Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Nowa konstrukcja jezdni na DW 785
Na całym odcinku pomiędzy Silnicą a Silniczką zakończono roboty rozbiórkowe. Obecnie wykonywane są kolejne warstwy konstrukcyjne jezdni.
Drogowcy pracują również przy przepustach pod koroną drogi. Równolegle prowadzone są roboty brukarskie związane z budową chodników, krawężników i zjazdów. Trwa także wykonywanie odwodnienia oraz usuwanie kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną.
Zamknięty odcinek Silnica–Polichno
Inwestycja jest prowadzona przy zamknięciu dla pojazdów odcinka pomiędzy Silnicą a Polichnem. Objazd wyznaczono przez pobliski Pągów.
Na fragmencie drogi od Polichna do Silniczki obowiązuje ruch wahadłowy. Organizacja ruchu będzie zmieniała się wraz z postępem robót.
Chodniki, zatoki autobusowe i przebudowane skrzyżowania
Zakres inwestycji obejmuje wymianę konstrukcji jezdni oraz budowę i przebudowę chodników. Powstaną także nowe zatoki autobusowe, które mają poprawić bezpieczeństwo pasażerów komunikacji zbiorowej.
Przebudowane zostaną skrzyżowania DW 785 z drogami gminnymi i powiatowymi. Inwestycja obejmuje również budowę oświetlenia drogowego oraz kanału technologicznego.
Realizacja zadania ma poprawić płynność ruchu i bezpieczeństwo wszystkich użytkowników trasy, w szczególności pieszych oraz osób korzystających z transportu publicznego.
Kompleksowa modernizacja odwodnienia
Ważną częścią przedsięwzięcia jest przebudowa systemu odwodnienia. W ramach zadania powstaną kanalizacja deszczowa, rowy drogowe i urządzenia odwadniające.
Nowa infrastruktura ma chronić drogę oraz przyległe tereny przed skutkami intensywnych opadów i gromadzeniem się wody w pasie drogowym.
Projekt uwzględnia także wykonanie przepustów i przejść dla płazów. Prace uzupełnią zieleńce oraz nasadzenia kompensacyjne.
Ponad 27,9 mln zł z funduszy europejskich
Wartość kontraktu na roboty budowlane wynosi 26,37 mln zł, natomiast całkowite finansowanie projektu określono na 34 086 603 zł.
Łączne dofinansowanie wynosi 31 259 940 zł. Z funduszy europejskich w ramach programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021–2027 pochodzi 27 969 420 zł, a z budżetu państwa 3 290 520 zł. Finansowanie z budżetu województwa wynosi 1 645 260 zł.
Roboty mogą zakończyć się jesienią 2027 r.
Umowny termin zakończenia inwestycji przypada na kwiecień 2028 r. Aktualny postęp prac wskazuje jednak, że roboty mogą zostać ukończone już jesienią 2027 r.
Droga wojewódzka nr 785 łączy województwa łódzkie i świętokrzyskie. Modernizowany fragment jest określany jako odcinek bramowy i stanowi ważne połączenie dla mieszkańców, lokalnych przedsiębiorców oraz transportu towarowego.
