GDDKiA szuka wykonawców dwóch odcinków Via Carpatia

 

– Tym samym licznik przetargów ogłoszonych od początku roku, w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 oraz w Programu budowy 100 obwodnic, wzrośnie do 16. Łączna długość tych odcinków to blisko 159 km – podkreśla Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. – Do końca roku ogłosimy jeszcze przetargi na drogi o łącznej długości ponad 200 km. Wśród nich będą przetargi na cztery odcinki S19 o łącznej długości ok. 70 km.

Druga jezdnia i dalsza trasa po nowym śladzie

Postępowania dotyczą dwóch zdań: dobudowy drugiej jezdni obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej o długości ok. 7,8 km oraz odcinka od końca obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej do Lubartowa (ok. 15,8 km).

Podpisanie umów z wykonawcami planowane jest w I kwartale 2022 r. Będą oni mieli 39 miesięcy na prace projektowe i roboty wraz uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Do czasu robót nie wlicza się przerw zimowych od 15 grudnia do 15 marca. Jeden z warunków ofertowych przewiduje skrócenie czasu realizacji o trzy miesiące. Budowa obu odcinków planowana jest w latach 2023-2025.

Obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej

Obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej wybudowana została w 2011 roku. Była to pierwsza trasa ekspresowa w woj. lubelskim. Jednojezdniowa droga została przystosowana do rozbudowania w przyszłości o drugą nitkę.

Dodatkowa, prawa jezdnia, którą teraz zrealizujemy, będzie miała ok. 7,8 km. W ramach inwestycji przebudowane zostaną pasy włączenia i wyłączenia na węzłach Kock Północ i Kock Południe. Planowane są również dwa mosty oraz dwa wiadukty, a także drogi obsługujące przyległy teren i przejścia dla małych zwierząt. Trasa ekspresowa zostanie również wygrodzona.

Kock – Lubartów

Odcinek między końcem obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej a węzłem Lubartów Północ przebiegać będzie w ok. 70 proc. nowym śladem, głównie terenami rolnymi. Na początkowym fragmencie (ok. 3 km) pobiegnie istniejącym korytarzem drogi krajowej nr 19.

Na wysokości jeziora Kunów powstanie węzeł Firlej. Następnie trasa od wschodniej strony ominie miasto i jezioro Firlej, a także okoliczne lasy. Na pozostałym obszarze droga pobiegnie równolegle do istniejącej drogi krajowej nr 19.

Przed Lubartowem zaplanowano dwa Miejsca Obsługi Podróżnych – MOP Mieczysławka oraz MOP Wola Lisowska. W ramach zadania powstaną także drogi obsługujące przyległe tereny, siedem wiaduktów, dwie kładki, przejścia dla małych, średnich oraz dużych zwierząt, ekrany akustyczne oraz ogrodzenie drogi.

Źródło: tekst GDDKiA, www.gov.pl/web/gddkia