Ruszyła modernizacja DK66 Bielsk Podlaski – granica Państwa

Powyższe zadanie realizowane jest w syst.emie „Projektuj i buduj” podzielone jest na 5 odcinków: Bielsk Podlaski – Podbiele, Podbiele – Suchowolce, Suchowolce (przejście przez miejscowość), Suchowolce – Kleszczele oraz Kleszczele – Połowce. Na wszystkich trwają już prace – na niektórych, tam gdzie zostało wydane zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) – roboty prowadzone są w pełnym zakresie, na tych, które czekają na decyzje ZRID, część prac wykonywana jest na zgłoszenie. I tak np. w Suchowolcach gdzie ZRID jest, wykonana jest już kanalizacja deszczowa oraz trwa wzmacnianie podłoża jezdni, a z kolei na odcinku Kleszczele – Połowce, gdzie decyzja jeszcze nie została wydana, na zgłoszonych fragmentach nawierzchnia została sfrezowana i rozpoczęto wykonywanie wzmocnienia nawierzchni.

Docelowo, cały fragment DK66 od Bielska Podlaskiego do miejscowości Połowce o łącznej długości 33,3 km zyska wzmocnioną konstrukcję jezdni przystosowaną do nośności 11,5 tony na oś, nową nawierzchnię, na skrzyżowaniach zostaną wybudowane pasy do skrętu w lewo, a obok głównej drogi powstaną jezdnie dodatkowe (drogi serwisowe) obsługujące ruch lokalny. Będą też ścieżki rowerowe lub tzw. ciągi pieszo-rowerowe. Do tego oczywiście wykonane zostanie to wszystko, na co rzadko zwraca się uwagę – budowa odwodnienia jezdni, budowa kanałów technologicznych, czy oświetlenia części skrzyżowań.

Tekst i zdjęcie: GDDKiA O/Białystok