Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Konsorcjum z udziałem Herkules S.A. (pod przewodnictwem Nokia Solutions and Networks) złożyło jesienią 2017 roku najkorzystniejszą ofertę (2,3 mld zł netto) w największym ówcześnie postępowaniu publicznym w projekcie budowy systemu bezprzewodowej łączności cyfrowej na 13,6 tys. km linii kolejowych. Rolą Herkulesa będzie produkcja oraz montaż słupów wraz z kontenerami telekomunikacyjnymi do rozlokowania infrastruktury IT. Montaż będzie realizowany przy zastosowaniu żurawi kołowych spółki.
– Z radością przyjmujemy wyrok korzystny dla naszego konsorcjum. Decyzja Krajowej Izby Odwoławczej potwierdza, iż posiada ono odpowiednie doświadczenia i kompetencje potrzebne do wykonania projektu o takiej skali, a nasza spółka dysponuje znacznym know-how zdobytym m.in. przy budowie sieci telekomunikacyjnych. Dzięki nowoczesnym metodom produkcji, solidnym zasobom sprzętowym oraz fachowej kadrze jesteśmy przekonani o realizacji z sukcesem wszystkich zakładanych prac – powiedział Tomasz Kwieciński, Wiceprezes Zarządu Herkules S.A.
Decyzja zamawiającego z 22 września 2017 r. o przyjęciu oferty została zaskarżona przez konsorcjum firm Kapsch i PORR. Ofercie Nokii i współpracujących firm zarzucano „rażąco niską cenę”, błędy w studium wykonalności oraz brak doświadczenia budowlanego. KIO nie podzieliła tej argumentacji.
– Realizacja największego kontraktu w historii Grupy Kapitałowej Herkules bez wątpienia istotnie wpłynie na naszą działalność, w tym wyniki, zapewne już pod koniec 2018 r. Umocni także nasze know-how w potencjalnej realizacji mniejszych zamówień, ale o podobnym profilu w przyszłości – dodaje Tomasz Kwieciński.
Zarząd spółki planuje wyprodukowanie i montaż ok. 1,2 tys. słupów. Szacowane przychody z tego tytułu wyniosą ok. 300 mln zł netto przy orientacyjnej marży ok. 8-10 proc.
Zamówienie PKP PLK dotyczy wybudowania w okresie 5 lat infrastruktury GSM-R, jednego z dwóch kluczowych elementów wdrożenia Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym, a przede wszystkim zapewni on łączność głosową między pracownikami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo i płynność ruchu.
Autor: Herkules S.A.
