STRABAG wybudował S17 od Góraszki do Kołbieli

  

Kontrakt w formule „projektuj i buduj” obejmuje realizację dwóch odcinków trasy. Pierwszy z nich to 15,2 km drogi ekspresowej S17 od węzła Góraszka do początku obwodnicy Kołbieli. W ramach inwestycji wybudowano cztery węzły drogowe: Góraszka, Wiązowna, Otwock i Ostrów. Drugi odcinek trasy – obwodnica Kołbieli – ma długość 8,7 km. W ramach tego zadania powstał węzeł Kołbiel, rozbudowany do parametrów przewidzianych dla skrzyżowania z przyszłą drogą ekspresową S50.

Cały 24-kilometrowy fragment drogi S17 wykonany został w technologii betonu cementowego. Na odcinku od Góraszki do Wiązownej droga jest dwujezdniowa o trzech pasach ruchu w każdym kierunku, a w dalszym przebiegu ma przekrój dwujezdniowy z dwoma pasami ruchu.
  

Zgodnie z zakresem prac generalnego wykonawcy przebudowane zostały także istniejące drogi poprzeczne i skrzyżowania. Powstały obiekty inżynieryjne, w tym przejścia dla dużych i małych zwierząt oraz przepusty dla płazów.

Po udostępnieniu ciągu głównego trasy kontynuowane będą dalsze prace budowlane, w tym dokończenie 250-metrowego fragmentu jezdni drogi S17 na styku zadań, na budowę którego decyzja ZRID została wydana w czerwcu 2020 r. W trakcie budowy są miejsca obsługi podróżnych oraz urządzenia służące ochronie środowiska i urządzenia podczyszczające wody opadowe. Trwają również prace przy układaniu chodników i budowie ścieżek rowerowych.

– Przekładamy ruch pojazdów na główne jezdnie budowanej drogi ekspresowej. Mimo pandemii jest to czas wzmożonych wyjazdów wakacyjnych, dlatego jestem przekonany, że kierowców ucieszy otwarcie nowego odcinka. Budowa trasy S17 z Warszawy do Kołbieli z pewnością poprawi bezpieczeństwo i komfort podróżowania, skróci także czas przejazdu z Lublina do stolicy. Nowa trasa przejmie część ruchu z istniejących dróg lokalnych i w znacznym stopniu odsunie go od obszarów zabudowanych. Udostępniony dziś do ruchu odcinek to jeden z kilkunastu fragmentów dróg ekspresowych i autostrad w kraju, w budowę których zaangażowany jest zespół pracowników grupy STRABAG w Polsce. Dla GDDKiA budujemy obecnie około 200 km tras – dodał Waldemar Wójcik, członek zarządu STRABAG Sp. z o.o.

Źródło i zdjęcia: STRABAG Sp. z o.o.