Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Nowe inwestycje i wyzwania sektora kolejowego
Dynamiczny rozwój infrastruktury kolejowej w Polsce, za sprawą rozszerzania transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, a co za tym idzie – znaczących inwestycji w rozbudowę krajowej i transgranicznej infrastruktury kolejowej oraz budowę pierwszej sieci kolei dużych prędkości, otwiera nowe możliwości biznesowe dla firm z całej Europy – nie tylko kolejowych, ale i budowlanych.
Jednocześnie europejski sektor kolejowy stoi przed wyzwaniami związanymi z cyfryzacją, interoperacyjnością, modernizacją taboru i wdrażaniem rozwiązań związanych z dekarbonizacją transportu.
Polska kluczowym graczem w europejskiej sieci kolejowej
Polska, położona na skrzyżowaniu szlaków transportowych łączących kontynent europejski z północy na południe i ze wschodu na zachód, pełni dziś kluczową rolę w poprawianiu europejskiej łączności oraz wzmacnianiu odporności Europy. To szansa dla dostawców technologii kolejowych, materiałów i komponentów do budowy nowych linii, producentów taboru i firm inżynieryjnych z Belgii, Włoch, Francji, Słowenii, Portugalii, Rumunii.
Sukces poprzedniej edycji TRAKO
Poprzednia edycja TRAKO zgromadziła ponad 23 tysiące odwiedzających z 54 krajów, w tym 32 europejskich, oraz 617 wystawców z 30 państw, prezentujących najnowsze osiągnięcia w dziedzinie infrastruktury, logistyki, cyfryzacji i taboru kolejowego. Powierzchnia wystawiennicza wynosiła 31 000 m², a ekspozycja zewnętrzna umożliwiła premierowe prezentacje najnowocześniejszych technologii i pojazdów szynowych.
Wśród nich znalazło się m.in. pierwsze na świecie rozwiązanie do modernizacji istniejących wagonów kolejowych – MagRail Booster – które pozwala każdemu wagonowi poruszać się niezależnie, bez użycia lokomotywy. Technologią tą od pewnego czasu interesują się francuskie koleje SNCF, poszukujące sposobów na zwiększenie efektywności i przepustowości przewozów pasażerskich oraz towarowych.
Program merytoryczny TRAKO 2025
Nadchodząca edycja to nie tylko przestrzeń wystawiennicza, ale także obszerny program merytoryczny, który w 2023 roku obejmował ponad 100 paneli dyskusyjnych, debat i prezentacji. Już dziś w programie TRAKO 2025 znajduje się około 70 wydarzeń merytorycznych.
Wiodącym tematem debaty otwarcia jest „Konkurencyjność i finansowanie kolei w Unii Europejskiej”, podczas której poruszony zostanie m.in. wątek potencjału europejskich kolei dla dekarbonizacji gospodarki i realizacji kluczowych polityk unijnych.
Finansowaniu poświęcone będą także:
- V Debata Infrastrukturalna organizowana przez Ministerstwo Infrastruktury, PKP Polskie Linie Kolejowe, Izbę Gospodarczą Transportu Lądowego, Instytut Kolejnictwa i Grupę PKP,
- debata „Dofinansowanie projektów transportowych ze środków UE – plany, wyzwania i zagrożenia” organizowana przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
Najważniejsze debaty branżowe
Podczas Targów będzie można między innymi wziąć udział w wydarzeniu poświęconemu perspektywom rozwoju kolejowych przewozów towarowych – debacie „Rail Freight Forum” organizowanej przez Fundację ProKolej, a także w debacie organizowanej przez Grupę PKP – „Pasażer jest najważniejszy”.
Eksperci, decydenci i liderzy rynku spotkają się w Gdańsku, aby omówić kluczowe wyzwania, takie jak:
- zielona transformacja transportu kolejowego,
- integracja sieci europejskich,
- zabezpieczenie potencjału i możliwości rynku dostawców materiałów i komponentów do budowy infrastruktury kolejowej,
- przyszłość finansowania inwestycji infrastrukturalnych.
Edukacja i jubileusze na TRAKO 2025
Ostatni dzień Targów poświęcony będzie edukacji i karierze w branży kolejowej – czyli V edycji Dnia Edukacji i Kariery – poprzednio wzięło w nim udział 2500 uczniów z Polski, Ukrainy, Litwy, Danii i Wielkiej Brytanii.
Ponadto podczas TRAKO rozpoczną się obchody stulecia Polskich Kolei Państwowych, a także świętowanie 200-lecia kolei na świecie. Termin Targów poprzedza symboliczny dzień narodzin kolei – dokładnie 27 września 1825 roku uroczyście otwarto linię kolejową ze Stockton do Darlington.
Zarówno świętowanie 200-lecia kolei światowej, jak i 100-lecia PKP będzie okazją nie tylko do prezentacji osiągnięć technicznych i organizacyjnych, ale również do refleksji nad historią i przyszłością kolei. Wspólne świętowanie tych jubileuszy to nie tylko uhonorowanie przeszłości, ale też inspiracja do dalszego rozwoju z myślą o przyszłości transportu.
