Bliżej do oddania tunelu na S7 Naprawa – Skomielna Biała

 

Zadania te przez dwa lata wykonywać będzie konsorcjum firm Voltar System (lider) i Wasko (partner). Koszt prac wyniesie ponad 28 mln zł.

Niezbędny ciągły monitoring

Wybudowanie tunelu, uzyskanie wszystkich niezbędnych opinii i pozwoleń oraz oddanie do ruchu to jedno. 24 godziny na dobę będzie pracować Centrum Zarządzania Tunelem. Prowadzony będzie także monitoring poprawności działania systemów obiektu.

Bieżące utrzymanie i obsługa dyspozytorska

Do zadań wykonawcy należało będzie bieżące utrzymanie w zakresie konserwacji, eksploatacji i serwisowania urządzeń i systemów infrastruktury tunelu. W obiekcie pod Luboniem Małym, jak i przynależnych budynkach, dwóch stacji transformatorowych i dwóch stacji wentylatorowych, zainstalowano wiele różnych systemów, m.in.: 
– zasilania elektroenergetycznego podstawowego i awaryjnego,   
– kompleksowego oświetlenia,  
– wentylacji,  
– pomiaru CO, NO i widoczności,  
– detekcji i sygnalizacji pożaru,  
– łączności alarmowej i technicznej,   
– łączności radiowej,  
– nagłośnienia,   
– sterowania i zarządzania tunelem,   
– wyposażenia komunikacyjnego,  
– monitoringu wizyjnego i detekcji,  
– kontroli dostępu,  
– zapobiegania gołoledzi.  

Zadbać trzeba o sieć hydrantów, kanalizację deszczową oraz instalację drenażową tunelu. Podpisana umowa obejmuje również utrzymanie znaków, sygnalizatorów, tablic zmiennej treści, wyposażenia komunikacyjnego w tunelu oraz mostowych urządzeń dylatacyjnych. 

Do wykonawcy należała będzie także całodobowa obsługa dyspozytorska Centrum Zarządzania Tunelem. 

Źródło: tekst GDDKiA O/Kraków, www.gov.pl/web/gddkia-krakow/