Nowy etap polityki klimatycznej UE
Obowiązujący cel na 2030 r. przewiduje redukcję emisji o 55 proc. Z danych Europejska Agencja Środowiska wynika, że w latach 1990–2023 emisje netto spadły o 36 proc., a przy obecnych politykach do 2030 r. możliwa będzie redukcja na poziomie 47 proc.
Reforma przyjęta większością 413 głosów zakłada większą elastyczność dla państw członkowskich. Od 2036 r. do 5 pkt proc. redukcji emisji netto będzie mogło pochodzić z inwestycji proklimatycznych realizowanych w krajach partnerskich.
ETS i finansowanie budżetu UE
Kluczowym narzędziem pozostaje system ETS, obejmujący m.in. energetykę i przemysł energochłonny. ETS2, który ma objąć budynki i transport drogowy, zostanie wdrożony w 2028 r.
W propozycji budżetu UE na lata 2028–2034 30 proc. dochodów z ETS ma trafiać do budżetu unijnego, generując średnio ok. 9,6 mld euro rocznie.
Spór o cel klimatyczny UE 2040
Nowy cel budzi sprzeciw części europosłów, którzy wskazują na trudności w realizacji założeń na 2030 r. oraz potencjalne skutki gospodarcze. Komisja Europejska będzie co dwa lata oceniać postępy i w razie potrzeby proponować korekty regulacji.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
