Inwestycje kolejowe w Augustowie

Dzięki inwestycji PLK zwiększy się komfort podróży koleją w jednym z najpopularniejszych turystycznych miast Polski. Na stacji Augustów postępuje budowa dwukrawędziowego peronu o długości 250 m. Na miejscu pracuje ciężki sprzęt i zwożone są prefabrykowane elementy, z których stopniowo budowana jest nowa platforma. Na stacji cały czas kursują pociągi, a mieszkańcy i turyści korzystają ze starego peronu. Rozpoczęły się też prace budowlane na przystanku Augustów Port, gdzie nowy peron będzie miał jedną krawędź o długości 120 m.

– Postępują ważne prace w Augustowie i innych miejscach na linii Sokółka – Suwałki. Na tej linii w ramach Programu zmodernizujemy łącznie dziesięć przystanków. Przybliżamy też kolej mieszkańcom w innych częściach województwa, między innymi dzięki pracom na linii Białystok – Czeremcha, gdzie Programem objęto łącznie pięć przystanków – mówi Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Oba nowe perony budowane w Augustowie będą wyższe niż dotychczas, co ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Ułatwieniem, szczególnie dla osób o ograniczonej mobilności, mają być antypoślizgowe pochylnie i bezpieczne chodniki wyposażone w ścieżki naprowadzające. Na obu peronach będą wygodne wiaty i ławki oraz czytelne oznakowanie. Turyści poruszający się rowerami będą mogli zostawić je przy stojakach, a orientację i bezpieczeństwo po zmroku zapewni ekologiczne oświetlenie LED. Budżet prac na peronach w Augustowie to łącznie 4,3 mln zł netto.

Sprawniejszy ruch pociągów

To nie koniec inwestycji kolejowych w Augustowie – PLK ogłosiły przetarg na budowę na stacji Miejscowego Centrum Sterowania ruchem kolejowym. Nowe Centrum, za pomocą nowoczesnych komputerowych urządzeń sterowania, będzie obsługiwać ruch pociągów na linii Sokółka – Suwałki. Dzięki centralizacji wzrośnie bezpieczeństwo i zwiększą się możliwości przewozów pasażerskich oraz towarowych. Stacje na linii także zyskają nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz nowe systemy zapowiedzi głosowych. Inwestycja pozytywnie wpłynie również na bezpieczeństwo na skrzyżowaniach dróg z torami – w ramach prac wyremontowanych lub zmodernizowanych zostanie 7 przejazdów kolejowo-drogowych.

Inwestycja jest przewidziana do finansowania w ramach Krajowego Planu Odbudowy i realizowana w ramach projektu „Digitalizacja infrastruktury kolejowej poprzez zabudowę nowoczesnych urządzeń i systemów – etap I”. prace budowlane zaplanowano na 2024 rok.