Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Nowy kontrakt na kluczowy odcinek LK202
PLK podpisały umowę na modernizację kolejnego fragmentu linii kolejowej nr 202, łączącej Pomorze z województwem zachodniopomorskim. Zakres zadania obejmuje odcinek Gdynia Chylonia – Lębork, uzupełniając realizowane już od dwóch lat prace między Lęborkiem a Słupskiem.
Perony, nowe przystanki i większa przepustowość
W ramach modernizacji linii kolejowej nr 202 przebudowane zostaną perony na 14 stacjach i przystankach, z dostosowaniem ich do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. W powiecie wejherowskim powstanie pięć nowych przystanków, co poprawi dostęp do kolei dla mieszkańców regionu.
Przepustowość trasy zwiększą dodatkowe tory: drugi tor na odcinkach Gdynia Chylonia – Rumia oraz Wejherowo – Lębork, a także dwa tory aglomeracyjne między Rumią a Wejherowem, wykorzystywane przez pociągi PKP SKM.
Bezpieczeństwo i krótszy czas przejazdu
Zakres inwestycji obejmuje modernizację 55 km torów, sieci trakcyjnej oraz 73 obiektów inżynieryjnych. Dwanaście przejazdów kolejowo-drogowych zostanie zastąpionych bezkolizyjnymi skrzyżowaniami. Powstanie także nowe Lokalne Centrum Sterowania w Wejherowie.
Po zakończeniu prac na całej trasie Gdynia Chylonia – Słupsk czas przejazdu najszybszych pociągów skróci się o ok. 15 minut. Prędkość pociągów pasażerskich wzrośnie do 160 km/h, a towarowych do 120 km/h. Linia zostanie również przygotowana do przyszłej zabudowy systemu ETCS/ERTMS.
Harmonogram i finansowanie
Prace projektowe i budowlane zrealizuje firma ZUE za 2,6 mld zł netto (3,2 mld zł brutto). Zakończenie robót planowane jest do końca 2029 r. Projekt ubiega się o dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027 (FEnIKS).
Równolegle postępują prace na odcinku Lębork – Słupsk, gdzie pociągi wróciły już na trasę, a zakończenie wszystkich robót zaplanowano na listopad 2026 r.
