Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Koniec z przejazdami w poziomie szyn na ul. Golęcińskiej i na ul. Lutyckiej w Poznaniu – już od 27 czerwca 2025 r. oba skrzyżowania będą nieprzejezdne. Kierowcy pojadą odtąd bezkolizyjnie: bez sygnalizacji i bez rogatek, nowy wiaduktem na ul. Golęcińskiej, który powstał nad linią Poznań – Piła, oraz, tymczasowo (do czasu zakończenia prac na ul. Lutyckiej), zmienioną trasą, m.in. przez ul. Podolańską.
Droga nad torami to bezpieczne przejazdy pociągów i sprawniejszy ruch dla kierowców, rowerzystów i pieszych – w szybko rozwijających się dzielnicach, m.in. Strzeszynie i Podolanach, nie trzeba już zatrzymywać się przed zamkniętymi rogatkami. Na ul. Golęcińskiej jest długi na 34 m obiekt z dwoma pasami ruchu, po jednym w każdym kierunku. Rowerzyści i piesi zyskali na nim bezpieczne, odgrodzone od jezdni, ścieżki i chodniki. Już za kilka tygodni podobnie będzie na ul. Lutyckiej, gdzie na finiszu jest budowa wiaduktu drogowego o długości 39 m z ciągiem pieszo-rowerowym. Zakończonych jest już blisko 90% wszystkich robót, a do wykonania pozostały jeszcze prace wykończeniowe.
Fizyczna likwidacja dotychczasowych przejazdów ruszy z początkiem sierpnia 2025 r. Zdemontowane zostaną wtedy sygnalizacje, rogatki i usunięte zostaną płyty na torach. Jednocześnie usunięte zostaną urządzenia systemu sterowania ruchem kolejowym, a także zmienione zostanie oprogramowanie, odpowiedzialne dotąd za poprawne działanie urządzeń. Będzie to wymagać tymczasowych zamknięć, po kolei na każdym z torów, w okolicy dotychczasowych przejazdów. Pociągi będą kursować, ale mogą pojawić się niewielkie zmiany w ruchu.
Na budowę bezkolizyjnych skrzyżowań PLK i Miasto Poznań przeznaczyły łącznie ok. 67,5 mln zł (netto). Na wiadukt na ul. Golęcińskiej PLK wyłożyły ok. 2,5 mln zł (netto), natomiast Miasto Poznań – ok. 20 mln zł (netto). Na inwestycję na ul. Lutyckiej PLK wyłożyło ok. 5 mln zł (netto), a magistrat ok. 40 mln zł (netto). Jednocześnie Poznańskie Inwestycje Miejskie przebudowały układ drogowy wokół nowych wiaduktów. Dla obu przedsięwzięć PLK planuje pozyskać środki Unii Europejskiej z programu FEnIKS.
