Pociągi towarowe dojadą do Portu Morskiego Police

Efektem inwestycji będzie zwiększenie możliwości przeładunkowych portu morskiego w Policach i historyczne umożliwienie kolejowego dostępu do portu. Obecnie ruch pociągów towarowych odbywa się linią Szczecin – Trzebież Szczeciński głównie do stacji Police Chemia należącej do Grupa Azoty Zakładów Chemicznych „Police” S.A. Po wybudowaniu nowego odcinka toru, powstanie długo oczekiwana możliwość bezpośredniego transportu ładunków do portu w Policach. Możliwy będzie bezpośredni transport większej liczby surowców jako składów towarowych. Zwiększy się konkurencyjność kolei – ekologicznego środka transportu w przewozie towarów, co przyniesie korzyści gospodarcze dla regionu.

W ramach wspólnej inwestycji PLK i Zarządu Morskiego Portu Police, wybudowana zostanie zelektryfikowana linia kolejowa nr 437, łącząca stację Police z nowo wybudowaną stacją towarową Port Morski Police. Zostaną zamontowane urządzenia sterowania ruchem kolejowym, które zapewnią sprawny i bezpieczny przejazd pociągów. Wybudowany zostanie nowy wiadukt drogowy nad ul. Jasienicką. Obiekt zapewni odpowiedni poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym oraz usprawni komunikację na drodze wojewódzkiej nr 114 na odc. Nowe Warpno – Tanowo.

TORPOL zrealizuje prace w ramach zadania „Rozbudowa infrastruktury kolejowej linii kolejowej nr 406 oraz budowa węzła/bocznicy kolejowego „Port Police” wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną w ramach budowy linii kolejowej nr 437 do Portu Morskiego Police” realizowanego w ramach projektu pn. „Utworzenie kolejowego dostępu do Portu Morskiego w Policach”. Przewidywany termin zakończenia prac zasadniczych to II kwartał 2027 r. Wynoszące 201 mln zł brutto (163 mln zł netto) koszty robót budowlanych pokryją wspólnie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Zarząd Morskiego Portu Police Sp. z o.o., gdzie każda ze stron sfinansuje budowę swojej części infrastruktury kolejowej. PLK przeznaczy na inwestycję 54 mln zł brutto (44 mln zł netto).