Podpisano umowę na projekt i budowę drogi S19 Jawornik – Lutcza

Droga ekspresowa S19 Jawornik – Lutcza poprowadzona będzie m.in. estakadą o długości ok. 780 m nad istniejącą drogą krajowa nr 19 na filarach o wysokości do 36 m. Estakada przejdzie w dwunawowy tunel o długości niemal 3 km pod górą Kamieniec.

Zakres prac obejmuje budowę odcinka drogi ekspresowej o długości ok. 5,2 km, o przekroju dwujezdniowym, po dwa pasy ruchu w obu kierunkach wraz z pasem awaryjnym.

W ramach inwestycji powstanie most pełniący funkcję przejścia dla małych zwierząt, MOP Jawornik oraz urządzenia Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (BRD).

Charakterystyka terenu

Odcinek drogi ekspresowej S19 Jawornik – Lutcza przebiega przez teren o skomplikowanej budowie geologicznej, składającej się ze zlepieńców, piaskowców i łupków ilastych, charakterystycznej dla fliszu karpackiego. Wykonane w szerokim zakresie rozpoznanie budowy geologicznej podłoża wykazało bardzo zmienne warunki geologiczne wzdłuż projektowanego odcinka.

Tak różnorodna budowa geologiczna oraz ukształtowanie terenu skutkuje występowaniem obszarów osuwiskowych i predysponowanych osuwiskowo.