Umowa na projekt przebudowy linii Kluczbork – Wrocław

W dokumentacji określone zostaną szczegóły przebudowy 45 km odcinka linii. Celem inwestycji jest skrócenie czasu przejazdu, dzięki podwyższeniu prędkości pociągów do 120 km/h. Planowane jest zwiększenie komfortu podróżowania przez przebudowę infrastruktury pasażerskiej, m.in. budowę nowego przystanku w miejscowości Mirków oraz przebudowę peronów na 7 stacjach i 1 przystanku. Zwiększy się przepustowość linii oraz poziom bezpieczeństwa. Trasa Wrocław – Oleśnica jest istotnym odcinkiem dla kolei w aglomeracji wrocławskiej. Przebudowa obiektów inżynieryjnych ułatwi też przejazd składów towarowych.

Umowę na dokumentację PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 24 stycznia br. z firmą Systra S.A. Wartość kontraktu to prawie 17 mln zł netto. Finansowanie jest zapewnione ze środków budżetowych. Zakończenie prac projektowych planowane jest na IV kwartał 2019 r.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A planują w najbliższych tygodniach podpisać umowę na wykonanie dokumentacji projektowej dla odcinka granica województwa dolnośląskiego – Kluczbork.

Prace budowlane na odcinku Wrocław – Oleśnica – Kluczbork planowane są między 2021 a 2023 rokiem. Szacowany koszt przebudowy linii to ponad 1 mld zł.

Autor: Mirosław Siemieniec, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.