Wiadukty drogowe nad torami na linii Kraków – Katowice
Na trasie łączącej Małopolskę i Śląsk sukcesywnie likwidowane są przejazdy kolejowo-drogowe. W ich miejsce powstają wiadukty drogowe nad torami, które poprawiają bezpieczeństwo i płynność ruchu.
Mieszkańcy Rudawy korzystają już z nowej kładki nad torami, natomiast kluczowe inwestycje realizowane są obecnie w Woli Filipowskiej i Niegoszowicach.
Postęp prac w Woli Filipowskiej i Niegoszowicach
Za stacją Krzeszowice trwa budowa wiaduktu drogowego wraz z drogą dojazdową. Wykonano już przyczółki, a obecnie montowane jest stalowe przęsło. Oddanie obiektu umożliwi likwidację istniejącego przejazdu kolejowo-drogowego.
Podobne rozwiązanie powstaje w Niegoszowicach, gdzie budowane jest skrzyżowanie bezkolizyjne nad torami. Prace prowadzone są przy zachowanym ruchu na linii E30.
Bezpieczeństwo i modernizacja magistrali E30
Budowa wiaduktów drogowych nad torami to kolejny etap modernizacji linii Kraków – Katowice, na której pociągi osiągają prędkość do 160 km/h. Inwestycje obejmują także rozwój systemów sterowania ruchem oraz budowę innych obiektów bezkolizyjnych.
Na realizację tego typu rozwiązań na odcinku Kraków Główny – Jaworzno Szczakowa przeznaczono 86 mln zł netto, przy wsparciu środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
