Oferty na remont A4

Najniższą ofertę, na kwotę 25 654 725,00 zł, złożyła firma ADAC-LEWAR. Najwyższą ofertę, na kwotę 33 083 863,50 zł, złożyła firma Eurovia Polska. GDDKiA na realizację zadania przeznaczyła 37 047 910,82 zł.

Komisja przetargowa przystąpi teraz do weryfikacji ofert.

Zakres robót i prac obejmuje:
– opracowanie dokumentacji projektowej remontu jezdni północnej,
– roboty przygotowawcze,
– wydłużenie istniejącego przejazdu awaryjnego,
– remont konstrukcji nawierzchni jezdni północnej autostrady A4, w tym m.in. wymiana warstwy ścieralnej, warstwy wiążącej,
– remont odwodnienia, w tym m.in. ścieków trójkątnych, ścieków korytkowych,
– wykonanie oznakowania poziomego w technologii grubowarstwowej,
– remont obiektów mostowych,
– montaż punktowych elementów odblaskowych,
– profilowanie zawyżonych lub zaniżonych poboczy gruntowych wraz z obsianiem trawą,
– montaż barier linowych na przejazdach awaryjnych,
– wymiana barier betonowych.

Roboty na jezdni północnej autostrady A4 będą prowadzone całą szerokością jezdni, z wyłączeniem ruchu kołowego i przełożeniem ruchu na kierunek przeciwny tj. na jezdnię południową.

Roboty przewidywane są w dwóch etapach:
– ETAP 1 – przekrój „2+1” na odcinku od km 256+740 do km 260+300 (Odcinek 1 po dwa pasy ruchu w kierunku Wrocławia i jeden pas w kierunku Katowic), a następnie poprowadzenie ruchu w przekroju „2+2” po jezdni południowej na odcinku od km 260+300 do km 264+035 (Odcinek 2 po dwa pasy ruchu w kierunku Katowic i kierunku Wrocławia).
– ETAP 2 – przekrój „2+2” na wysokości MOP Góra Św. Anny oraz na odcinku od Góry Św. Anny w kierunku węzła Kędzierzyn-Koźle – po dwa pasy ruchu w kierunku Katowic i kierunku Wrocławia.

Do odseparowania przeciwnych kierunków ruchu będą zastosowane bariery separacyjne. Przy ETAPIE 2 realizacji robót zostanie zamknięty MOP Wysoka; wjazd i wyjazd z MOP-u Góra Św. Anny zostanie utrzymany.

W najbliższych latach zaplanowane są przetargi na remonty dla kolejnych odcinków autostrady A4:
– 2021 – węzeł Kędzierzyn-Koźle – granica woj. śląskiego (jezdnia południowa);
– 2022 – węzeł Kędzierzyn-Koźle – granica woj. śląskiego (jezdnia północna).

Tekst i zdjęcie: GDDKiA O/Opole