Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Postępowanie dotyczy około 15-kilometrowego odcinka, który ma połączyć projektowaną drogę krajową z trasą S6. Według informacji przekazanych przez inwestora decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej może zostać wydana w III kwartale 2026 r.
Droga do elektrowni podzielona na dwa odcinki
Budowa drogi krajowej do elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino” obejmuje około 26 km nowej trasy. Inwestycję podzielono na dwa zadania: od Lubiatowa do drogi wojewódzkiej nr 213 oraz od DW213 do węzła Łęczyce na drodze ekspresowej S6. Trasa będzie drogą klasy GP o przekroju 1x2 i powstanie po nowym śladzie.
W ramach inwestycji związanej z budową odcinka S6 Leśnice – Bożepole Wielkie ma powstać również łącznik między drogą powiatową w Łęczycach a węzłem Łęczyce. Ma on zapewnić połączenie nowej drogi krajowej z trasą ekspresową.
Trwają procedury administracyjne
W kwietniu 2026 r. GDDKiA uzyskała pozwolenie na budowę dla pierwszego fragmentu inwestycji, określanego jako „ostatnia mila”. Chodzi o około 5 km drogi, która ma połączyć teren budowy elektrowni z istniejącą siecią dróg publicznych. W marcu br. inwestor złożył także wniosek o wydanie decyzji ZRID dla pozostałej części odcinka Lubiatowo – DW213.
Odcinek Lubiatowo – DW213 realizuje konsorcjum firm Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal i Mosty Łódź. Wartość umowy przekracza 177 mln zł. Za realizację fragmentu między DW213 a węzłem Łęczyce odpowiada konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones. Wartość kontraktu wynosi blisko 200 mln zł. Oba zadania prowadzone są w formule „Projektuj i buduj”.
Zakończenie robót dla odcinka Lubiatowo – DW213 planowane jest w II kwartale 2028 r. Natomiast dla fragmentu między DW213 a węzłem Łęczyce termin zakończenia prac wyznaczono na IV kwartał 2028 r.
