Obwodnica Żukowa w pełni przejezdna po otwarciu ostatniego odcinka

Wraz z otwarciem brakującego odcinka kierowcy mogą korzystać z pełnej funkcjonalności węzła Żukowo na trasie S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Nowy fragment umożliwia wjazd na trasę od strony Lnisk i DW501, a także przejazd z pominięciem centrum Żukowa. Odcinek rozpoczyna się przy rondzie w Glinczu na skrzyżowaniu z DK20, następnie przecina S7 na węźle Żukowo i łączy się z DW501 poprzez rondo w Lniskach.

Ostatni etap wymagał zmian projektowych

Pierwszy fragment Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej między Chwaszczynem i Żukowem został oddany do ruchu w czerwcu 2025 r. W tym samym czasie udostępniono blisko 5 km dwujezdniowej obwodnicy Żukowa w kierunku Glincza. Kolejny odcinek OMT między Żukowem i węzłem Gdańsk Południe otwarto w grudniu 2025 r. Do zakończenia pozostawał jednojezdniowy fragment prowadzący do ronda w Lniskach.

Jak podano, podczas realizacji konieczne było przeprojektowanie obiektu w rejonie gruntów słabonośnych oraz wód artezyjskich. Prace dotyczyły końcowego fragmentu trasy przed połączeniem z rondem na DW501. Po zakończeniu robót cały układ drogowy został udostępniony kierowcom.

Zmiany w przebiegu dróg krajowych

Po uruchomieniu OMT i obwodnicy Żukowa zmieniono przebieg dróg krajowych w województwie pomorskim. Droga krajowa nr 20 kończy się obecnie na węźle Żukowo. Odcinek prowadzący dalej do Lnisk oraz dawny przebieg DK7 w kierunku Gdańska otrzymały kategorię drogi wojewódzkiej nr 501.

Obwodnica Żukowa ma około 7 km długości. Na odcinku między Lniskami i węzłem Żukowo droga posiada przekrój 1x2, natomiast między węzłem Żukowo i Glinczem funkcjonuje przekrój 2x2. Trasa została zaprojektowana dla prędkości 100 km/h, a szerokość pasa ruchu wynosi 3,5 m.