Metro M2 na Bemowie w fazie testów. Rusza kolejny etap przygotowań do Ursusa

Po zakończeniu testów prowadzonych z wykorzystaniem lokomotywy na nowym torowisku Stacji Techniczno-Postojowej Mory rozpoczęto próby z pełnym składem metra Siemens Inspiro. Celem jazd jest sprawdzenie infrastruktury torowej oraz przygotowanie obiektu do kolejnych odbiorów technicznych. Prace są częścią realizacji zachodniego odcinka linii M2 na Bemowie.

Zgodnie z aktualnym harmonogramem oddanie do użytku trzech nowych stacji pasażerskich – Lazurowa, Chrzanów i Karolin – planowane jest jeszcze w 2026 r. Równolegle prowadzone są działania związane z dalszą rozbudową drugiej linii metra w kierunku Ursusa.

Dwie oferty w przetargu na dokumentację

Metro Warszawskie otrzymało dwie oferty w postępowaniu dotyczącym opracowania dokumentacji przedprojektowej dla przedłużenia linii M2. Konsorcjum ILF Consulting Engineers Polska i Metroprojekt wyceniło realizację zadania na 14,02 mln zł, natomiast Warsaw Projekt złożył ofertę o wartości 8,46 mln zł.

Komisja przetargowa przeprowadzi ocenę zgłoszeń pod względem formalnym i merytorycznym. O wyborze wykonawcy zdecydują nie tylko cena, ale również doświadczenie projektantów w specjalnościach architektonicznej, konstrukcyjno-budowlanej oraz kolejowej.

Trzy nowe stacje na trasie do Ursusa

Planowane przedłużenie linii M2 ma mieć około 4 km długości. Wstępne założenia przewidują budowę trzech stacji: Ursus Północny, Posag 7 Panien oraz Ursus-Niedźwiadek.

Po podpisaniu umowy wybrany wykonawca będzie miał 18 miesięcy na przygotowanie dokumentacji. Zakres prac obejmie m.in. opracowanie projektu koncepcyjnego, analizę wpływu budowy metra na sąsiednią zabudowę, ocenę oddziaływania drgań i obciążeń dynamicznych oraz wykonanie dokumentacji hydrogeologicznej. Przewidziano również określenie stref wpływu przyszłej inwestycji na otoczenie.