Tramwaj do Mistrzejowic: 62 proc. torowiska pokrył już rozchodnik

Zielone torowisko na budowie KST do Mistrzejowic

Wykonawca inwestycji zakończył układanie mat z rozchodnikiem na wszystkich odcinkach torowiska przewidzianych dla tego rozwiązania. Łącznie zielona nawierzchnia zajmuje około 15 tys. m², czyli 62 proc. torowiska budowanej linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Mistrzejowic.

Zastosowano maty z rozchodnikiem (sedum), czyli roślinnością przystosowaną do długotrwałych okresów suszy i wysokich temperatur. Dzięki zdolności magazynowania wody w liściach oraz rozbudowanemu systemowi korzeniowemu rośliny dobrze funkcjonują także na ubogim podłożu. Nie wymagają regularnego podlewania, koszenia ani nawożenia, a jednocześnie są odporne na mróz, choroby i szkodniki.

Mniejsze zużycie wody i ograniczenie prac utrzymaniowych

Według danych przedstawionych przez inwestora zastosowanie rozchodnika znacząco ogranicza zapotrzebowanie na prace utrzymaniowe. W przypadku tradycyjnego trawnika na odcinku od skrzyżowania ulic Meissnera i Lema do pętli w Mistrzejowicach roczne koszenie wymagałoby zużycia 37 182 litrów paliwa przez same kosiarki. Jednorazowe podlanie takiego torowiska oznaczałoby wykorzystanie 123 970 litrów wody, a w skali roku – 5 578 650 litrów.

Maty rozchodnikowe zatrzymują również część wód opadowych, ograniczając odpływ do kanalizacji deszczowej. Roślinność pomaga także ograniczać hałas generowany przez przejeżdżające tramwaje o około 2–4 dB oraz filtruje część pyłów i zanieczyszczeń obecnych w powietrzu. W okresie wegetacyjnym torowisko zmienia barwę wraz z porami roku, tworząc wielobarwną roślinną okrywę.