Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Wykonawcą prac będzie firma Drog-Bud z Lubojenki. Całkowita wartość kontraktu wraz z przewidzianym prawem opcji wynosi niemal 8 mln zł. Wykonawca ma rozpocząć roboty w ciągu 14 dni od podpisania umowy, a na ich ukończenie będzie miał trzy miesiące. Na wykonane prace udzieli siedmioletniej gwarancji jakości.
Remont nawierzchni na 5,3 km autostrady A4
Odcinek objęty remontem został udostępniony kierowcom w 2003 r. Obecnie przejeżdża nim średnio ponad 48 tys. pojazdów na dobę. Według wyników Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 natężenie ruchu wzrosło o blisko 15 proc. w porównaniu z poprzednim badaniem przeprowadzonym w latach 2020–2021.
Ponad 20 lat eksploatacji doprowadziło do powstania uszkodzeń zmęczeniowych nawierzchni, w tym spękań, kolein i wykruszeń. Dotychczas na tym fragmencie A4 wykonywano jedynie punktowe wymiany warstwy ścieralnej. Obecny zakres prac obejmie wymianę kilku warstw konstrukcyjnych nawierzchni: ścieralnej, wiążącej oraz podbudowy.
Roboty obejmą również elementy odwodnienia, obiekty mostowe i bariery ochronne. Po zakończeniu prac bitumicznych wykonawca odtworzy oznakowanie poziome w technologii grubowarstwowej.
Po dwa pasy ruchu w każdym kierunku
Podczas remontu GDDKiA planuje utrzymać przekrój 2+2, czyli po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Szczegółowe zasady przejazdu zostaną określone w projekcie czasowej organizacji ruchu, który będzie obowiązywał od rozpoczęcia robót.
Remontowany fragment jest częścią autostrady A4, należącej do dwóch korytarzy Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T: Morze Bałtyckie – Morze Północne oraz Morze Bałtyckie – Adriatyk.
