Rozbudowa DK45 Zawada – Jełowa. Zaawansowanie prac przekroczyło 50%

Zaawansowanie robót przekroczyło 50%

Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, na około połowie przebudowywanego odcinka wykonano już dwie warstwy konstrukcji jezdni – podbudowę z kruszywa oraz podbudowę bitumiczną.

Widoczny jest również zarys ronda powstającego na skrzyżowaniu DK45 z drogą powiatową Kolanowice – Węgry. GDDKiA zakłada udostępnienie ronda do ruchu we wrześniu.

Na całym odcinku prowadzone są roboty brukarskie na wyspach separujących przeciwne kierunki ruchu. Odcinkowo montowane są również bariery ochronne.

Trwają prace przy obiektach inżynierskich

Kontynuowana jest budowa nasypów na dojazdach do wiaduktu nad linią kolejową Opole – Kluczbork oraz roboty wykończeniowe na parkingu przy obwodnicy Osowca.

Na moście nad rzeką Mała Panew prowadzone są prace związane z montażem zbrojenia, deskowaniem oraz betonowaniem przyczółków. Na obiekcie nad rzeką Brynicą wykonano już ustrój nośny.

Równolegle prowadzone są prace związane z budową oświetlenia drogowego, zasilania znaków aktywnych oraz montażem słupów pod ekrany akustyczne.

Tymczasowa organizacja ruchu

W miejscach prowadzenia robót obowiązuje tymczasowa organizacja ruchu z ruchem wahadłowym.

Dojazd do miejscowości Węgry odbywa się ulicami Opolską i Oleską, natomiast w kierunku Kolanowic kierowcy dojeżdżają przez Kępę i Luboszyce. W rejonie budowanego ronda ruch na DK45 prowadzony jest jednym pasem.

Z ulicy Opolskiej w Węgrach możliwy jest wyjazd zarówno w kierunku Opola, jak i Kluczborka. Organizacja ta będzie obowiązywała na czas prowadzenia robót.

Od kwietnia kierowcy korzystający ze stacji paliw w Jełowej oraz okoliczni mieszkańcy korzystają z nowego łącznika. Wjazd i wyjazd ze stacji odbywają się z wykorzystaniem sygnalizacji świetlnej.

Wartość inwestycji

Wykonawcą zadania jest spółka Duna Polska.

Wartość kontraktu przekracza 98 mln zł, a zakończenie robót planowane jest w 2027 r.