Rozbudowa węzła Kowale na S6. Rusza przetarg na dokumentację projektową

Rozbudowa węzła Kowale na S6 wchodzi w etap projektowania

Jak informuje GDDKiA, postępowanie dotyczy opracowania dokumentacji projektowej dla rozbudowy węzła Kowale wraz z materiałami niezbędnymi do uzyskania decyzji ZRID.

Jak podaje GDDKiA, w ubiegłym roku Ministerstwo Infrastruktury podpisało Program inwestycji obejmujący rozbudowę węzłów Kowale, Szadółki i Straszyn. Program zapewnił finansowanie rozbudowy węzła Gdańsk Szadółki, prac projektowych dla węzła Kowale oraz projektu i robót budowlanych związanych z rozbudową rond na węźle Straszyn. Dodatkowo przewidziano środki na analizę rozbudowy odcinka S6 pomiędzy węzłami Rusocin i Straszyn.

Projekt zakłada dobudowę trzeciego pasa ruchu

Projekt zakłada rozbudowę węzła Kowale wraz z odcinkami dojazdowymi od strony węzłów Szadółki i Gdańsk Południe.

Planowana jest również dobudowa trzeciego pasa ruchu wraz z pasem awaryjnym na blisko 3-kilometrowym odcinku drogi ekspresowej S6.

Projekt przewiduje ponadto:

• przebudowę dróg dojazdowych,
• przebudowę systemu odwodnienia,
• budowę oświetlenia drogowego,
• budowę kanału technologicznego,
• wykonanie urządzeń ochrony środowiska,
• montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• dostosowanie infrastruktury Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem do nowego przekroju jezdni.

W obrębie węzła Kowale droga ekspresowa S6 krzyżuje się z drogą wojewódzką nr 221, prowadzącą z Gdańska do Kościerzyny.

GDDKiA wskazuje na duże natężenie ruchu

Według wyników Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 średnie dobowe natężenie ruchu na odcinku pomiędzy węzłami Szadółki i Kowale wynosi blisko 70 tys. pojazdów.

Na odcinku pomiędzy węzłami Kowale i Gdańsk Południe ruch przekracza 63 tys. pojazdów na dobę.

Jak podaje GDDKiA, rozbudowa ma zwiększyć przepustowość tego odcinka drogi ekspresowej S6 oraz poprawić bezpieczeństwo ruchu.

Harmonogram zakłada zakończenie inwestycji w 2032 r.

Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał 18 miesięcy na opracowanie dokumentacji projektowej. GDDKiA planuje podpisanie umowy w IV kwartale 2026 r.

Zgodnie z harmonogramem przedstawionym przez GDDKiA:

• maj 2022 r. – uzyskanie decyzji środowiskowej,
• lipiec 2026 r. – ogłoszenie przetargu na dokumentację projektową,
• IV kwartał 2026 r. – planowane podpisanie umowy,
• III kwartał 2028 r. – planowane złożenie wniosku o decyzję ZRID,
• I kwartał 2029 r. – planowane uzyskanie decyzji ZRID,
• III kwartał 2029 r. – planowane ogłoszenie przetargu na roboty budowlane,
• I kwartał 2030 r. – planowane rozpoczęcie robót,
• III kwartał 2032 r. – planowane oddanie inwestycji do ruchu.