Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Plany modernizacji MDW E-70
Założenia dotyczące rozwoju polskiego odcinka Międzynarodowej Drogi Wodnej E-70 przedstawiono podczas spotkania „Strategia Rozwoju Międzynarodowej Drogi Wodnej E-70. Wyzwania i Perspektywy”, które odbyło się 23 lipca 2026 r. w Czarnkowie. W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, Wód Polskich, administracji samorządowej oraz instytucji odpowiedzialnych za gospodarkę wodną.
Zapowiadane przedsięwzięcia obejmują modernizację śluz, jazów i stopni wodnych, odbudowę oraz remont umocnień brzegowych, przywracanie wymaganych parametrów eksploatacyjnych dróg wodnych, rozwój infrastruktury portowej i cumowniczej, a także unowocześnienie oznakowania nawigacyjnego.
Według Ministerstwa Infrastruktury realizacja tych zadań ma poprawić warunki żeglugi, zwiększyć dostępność szlaku dla ruchu turystycznego i pasażerskiego oraz ograniczyć przeszkody utrudniające jego wykorzystanie.
Ponad 7 mln zł na zadania utrzymaniowe
Wody Polskie poinformowały, że w latach 2024–2025 na utrzymanie MDW E-70 przeznaczono niemal 3 mln zł. W 2026 r. wartość działań przekroczyła już 4 mln zł. Łącznie obejmują one 55 zadań o wartości ponad 7 mln zł.
Wśród przedsięwzięć zrealizowanych w ostatnich latach wymieniono przebudowę mostu drogowego nad Wartą w Kostrzynie nad Odrą, zabezpieczenie osuwisk w dolnym awanporcie śluzy Czersko Polskie w Bydgoszczy oraz modernizację obiektów Bydgoskiego Węzła Wodnego na Brdzie.
Kolejne zadania w przygotowaniu
Trwają prace nad dokumentacją dotyczącą odbudowy umocnień brzegowych Brdy w Bydgoszczy oraz modernizacji Jazu Walcowego na stopniu wodnym Czersko Polskie.
Na etapie przygotowawczym znajdują się także przedsięwzięcia związane z modernizacją śluz Prądy, Osowa Góra i Czyżkówko na Kanale Bydgoskim oraz stopnia wodnego Walkowice na Noteci. Według Wód Polskich ich łączna wartość ma wynieść blisko 250 mln zł.
Polski odcinek MDW E-70 ma około 640 km
Polski odcinek Międzynarodowej Drogi Wodnej E-70 liczy około 640 km. Szlak prowadzi przez Odrę, Wartę, Noteć, Kanał Bydgoski, Brdę, Wisłę i Nogat.
Na trasie znajduje się 28 śluz żeglugowych oraz blisko 80 przystani, marin i portów. Planowane działania mają służyć rozwojowi żeglugi turystycznej i pasażerskiej oraz poprawie warunków korzystania z drogi wodnej.
