Modernizacja obejmie 17 km wału
Prace prowadzone są na odcinku od km 9+390 do 27+000 lewego wału Sanu. Zakres inwestycji obejmuje jego uszczelnienie, podwyższenie oraz dostosowanie do obowiązujących przepisów technicznych.
W ramach przedsięwzięcia zaplanowano również modernizację dróg przywałowych oraz przebudowę sześciu przepustów wałowych.
Według Wód Polskich po zakończeniu inwestycji ochroną przeciwpowodziową ma zostać objęty obszar o powierzchni około 7300 ha, a z efektów przedsięwzięcia ma korzystać około 8500 mieszkańców województw podkarpackiego i świętokrzyskiego.
Trwają prace przygotowawcze
Jak podają Wody Polskie, po podpisaniu w maju 2026 r. umowy z wykonawcą rozpoczęto prace przygotowawcze. Wykonano inwentaryzację fotograficzną i przyrodniczą oraz przygotowano dokumentację techniczną.
Obecnie prowadzone są procedury związane z zawieraniem umów z podwykonawcami oraz przygotowaniem dokumentacji materiałowej. Wystąpiono również o zgodę na prowadzenie nadzoru archeologicznego.
Jak informują Wody Polskie, w kolejnym etapie rozpoczną się prace związane z zabezpieczeniem siedlisk przyrodniczych, przygotowaniem terenu oraz budową dróg technologicznych.
Inwestycja z dofinansowaniem UE
Projekt jest współfinansowany z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS).
Według Wód Polskich aktualna wartość projektu wynosi około 106 mln zł, w tym około 74 mln zł stanowi dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej. Dodatkowe finansowanie ma pochodzić z dotacji budżetu państwa w wysokości około 19 mln zł.
Zakończenie inwestycji planowane jest w 2028 r.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
