Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Przetargi na chodniki przy DK9 i DK74
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła trzy postępowania dotyczące budowy chodników przy drogach krajowych nr 9 i 74. Nowa infrastruktura dla pieszych powstanie w Rudniku, pomiędzy Jacentowem a Sadowiem oraz w Górnie.
Roboty mają rozpocząć się w 2026 r., po rozstrzygnięciu przetargów i zawarciu umów z wykonawcami.
Chodnik przy DK9 na odcinku Jacentów–Sadowie
Prawie półkilometrowy chodnik zostanie wybudowany po zachodniej stronie DK9, na odcinku, na którym obecnie brakuje infrastruktury dla pieszych. Po zakończeniu inwestycji łączna długość ciągów pieszych przy DK9 między Ostrowcem Świętokrzyskim a Opatowem wyniesie niemal 8 km.
Wybrany wykonawca będzie miał trzy miesiące na realizację zadania, licząc od dnia podpisania umowy.
Nowy chodnik przy DK9 w Rudniku
W Rudniku powstanie chodnik o długości prawie 250 m. Zostanie poprowadzony po wschodniej stronie DK9, pomiędzy zatoką autobusową a przejściem dla pieszych.
Termin wykonania inwestycji wyniesie pięć miesięcy od podpisania umowy z wykonawcą wyłonionym w postępowaniu przetargowym.
Chodnik przy DK74 w Górnie poprawi bezpieczeństwo
Największe z trzech zadań obejmuje budowę chodnika przy DK74 w Górnie. Ciąg pieszy o długości 1,8 km będzie przebiegał początkowo po lewej, północnej stronie drogi na odcinku 200 m, a następnie po jej prawej, południowej stronie na długości 1600 m. Chodnik będzie miał co najmniej 1,5 m szerokości.
Zakres inwestycji obejmie również przebudowę zatoki autobusowej, istniejących zjazdów i przepustów. Zaplanowano ponadto wyznaczenie, oznakowanie i doświetlenie trzech przejść dla pieszych oraz wykonanie elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Nowa infrastruktura powstanie na odcinku sąsiadującym z fragmentem DK74 objętym odcinkowym pomiarem prędkości. Na prawie dwukilometrowym odcinku pozbawionym chodnika część kierowców gwałtownie przyspiesza po opuszczeniu strefy pomiaru, stwarzając zagrożenie dla pieszych poruszających się poboczem.
Wykonawca będzie miał dziesięć miesięcy na realizację prac od dnia podpisania umowy. Zakończenie inwestycji przewidziano w 2027 r.
