A2 między Łodzią i Warszawą zyska trzeci pas. Druga umowa podpisana

Rozbudowa A2 od węzła Łowicz do granicy województw

Podpisana umowa obejmuje rozbudowę autostrady A2 od węzła Łowicz do granicy województw łódzkiego i mazowieckiego. Odcinek ma 21,8 km długości i stanowi część większej inwestycji prowadzonej pomiędzy Łodzią a Warszawą.

Wykonawcą robót będzie Strabag. Ta sama firma odpowiada za odcinek Grodzisk Mazowiecki–Konotopa, dla którego umowę zawarto 26 czerwca 2026 r.

Docelowo autostrada na obu kierunkach zostanie poszerzona o dodatkowy pas ruchu. Inwestycja ma zwiększyć przepustowość jednego z najważniejszych połączeń drogowych w Polsce.

A2 wykorzystuje granice swojej przepustowości

Odcinek autostrady pomiędzy Łodzią i Warszawą został udostępniony kierowcom w czerwcu 2012 r. Od tego czasu natężenie ruchu systematycznie rośnie.

Według Generalnego Pomiaru Ruchu trasą przejeżdża każdego dnia od blisko 60 tys. pojazdów w rejonie Łodzi do niemal 100 tys. pojazdów w Warszawie. Obecny przekrój drogi nie zapewnia już odpowiedniej rezerwy przepustowości.

Możliwość dobudowania trzeciego pasa przewidziano podczas projektowania i budowy autostrady. Pozostawiono rezerwę terenu, a obiekty inżynierskie, w tym wiadukty nad trasą, wykonano w sposób uwzględniający przyszłe poszerzenie jezdni.

Do rozbudowy łącznie 92 km autostrady

Całe przedsięwzięcie obejmie 92 km A2 pomiędzy Łodzią i Warszawą. Na 89 km powstaną dodatkowe pasy ruchu.

Pozostałe 3 km przypadają na rejon węzła Łódź Północ, gdzie krzyżują się autostrady A1 i A2. Jezdnie mają tam już po trzy pasy, dlatego nie wymagają dalszego poszerzenia. Zakres prac obejmie jednak wymianę nawierzchni i montaż energooszczędnego oświetlenia.

Rozbudowa została podzielona na cztery odcinki realizacyjne:

• węzeł Łódź Północ–węzeł Łowicz – 27,9 km,
• węzeł Łowicz–granica województw łódzkiego i mazowieckiego – 21,8 km,
• granica województw–Grodzisk Mazowiecki – 25,5 km,
• Grodzisk Mazowiecki–Konotopa.

Szacowany koszt całego przedsięwzięcia wynosi blisko 1,5 mld zł.

Autostrada ma być samowystarczalna energetycznie

Rozbudowywany ciąg A2 ma być pierwszym odcinkiem autostrady w Polsce samowystarczalnym pod względem energetycznym.

Energia potrzebna do zasilania oświetlenia, stacji meteorologicznych i pozostałych urządzeń związanych z funkcjonowaniem drogi ma pochodzić z odnawialnych źródeł. System zostanie uzupełniony o magazyny energii.

Rozwiązania zastosowane na A2 mają wyznaczyć standard dla kolejnych inwestycji drogowych, w których zapotrzebowanie infrastruktury technicznej będzie pokrywane z lokalnych źródeł energii.

Dwa pasy w każdym kierunku podczas budowy

Jednym z największych wyzwań będzie prowadzenie robót przy utrzymanym ruchu. A2 pozostaje kluczowym połączeniem Warszawy z centralną i zachodnią Polską, dlatego całkowite zamknięcie poszczególnych jezdni nie jest możliwe.

Przez cały okres budowy kierowcy mają mieć do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Będzie to wymagało etapowania robót oraz wdrożenia precyzyjnej czasowej organizacji ruchu.

GDDKiA planuje również zastosowanie odcinkowego pomiaru prędkości. Rozwiązanie ma zwiększyć bezpieczeństwo kierowców i pracowników wykonujących roboty w bezpośrednim sąsiedztwie czynnej jezdni.

Przygotowania do zasadniczych prac już trwają. Wprowadzanie czasowej organizacji ruchu na czterech odcinkach realizacyjnych ma zakończyć się jesienią 2026 r. Po tym terminie możliwe będzie rozpoczęcie właściwych robót na głównym ciągu autostrady.

Do podpisania pozostały dwie umowy

GDDKiA musi jeszcze zawrzeć umowy na odcinki Łódź Północ–Łowicz oraz od granicy województw do Grodziska Mazowieckiego.

W przypadku pierwszego zadania do Sądu Okręgowego w Warszawie wpłynęła skarga na wyrok Krajowej Izby Odwoławczej. Termin rozprawy wyznaczono na 24 września 2026 r.

Skarga dotycząca odcinka od granicy województw do Grodziska Mazowieckiego została oddalona. Podpisanie umowy zaplanowano na początek września 2026 r.

Poszerzona A2 ma poprawić warunki przejazdu pomiędzy Łodzią i Warszawą oraz zapewnić sprawniejszy dojazd do planowanego Portu Polska.