Most z 1964 r. nie spełnia obecnych norm
Istniejący most nad Suchodołem jest użytkowany od ponad 60 lat. Jednoprzęsłowa konstrukcja została oparta na dwóch podporach. Obiekt ma niespełna 11 m długości i 13 m szerokości, jest więc szerszy niż dłuższy.
Po kilkudziesięciu latach eksploatacji jego stan techniczny jest zły. Przeprawa nie spełnia także współczesnych wymagań stawianych obiektom znajdującym się w ciągach dróg krajowych.
Z tego powodu GDDKiA planuje zastąpienie jej nową konstrukcją. Ogłoszone postępowanie ma wyłonić wykonawcę odpowiedzialnego za realizację zadania.
Prawie 18 tys. pojazdów każdego dnia
DK94 w Zimnodole jest trasą o dużym natężeniu ruchu. Każdego dnia przez istniejący most przejeżdża średnio niemal 18 tys. pojazdów.
Znaczną część ruchu stanowią samochody ciężarowe. Dobowe natężenie w tej grupie przekracza 4,6 tys. pojazdów. Intensywna eksploatacja dodatkowo zwiększa znaczenie utrzymania odpowiednich parametrów technicznych i nośności przeprawy.
Droga krajowa nr 94, nazywana starą czwórką, pełni ważną funkcję w regionalnym układzie komunikacyjnym. Jest również trasą alternatywną wobec autostrady A4.
Nowy jednoprzęsłowy most na DK94
Nowa przeprawa, podobnie jak obecna, będzie konstrukcją jednoprzęsłową. Obiekt ma mieć 11 m długości i 13,5 m szerokości. Będzie więc nieznacznie szerszy od dotychczasowego mostu.
Wykonawca będzie miał 12 miesięcy na realizację inwestycji, licząc od dnia podpisania umowy. Termin ten obejmie przeprowadzenie robót związanych z zastąpieniem obecnej konstrukcji nowym obiektem.
Budowa ma poprawić stan techniczny infrastruktury na DK94 i zapewnić parametry odpowiadające obecnym wymaganiom dla dróg krajowych.
Ruch przejmie most tymczasowy
Podczas realizacji inwestycji ruch na DK94 zostanie utrzymany. Kierowcy będą korzystać z mostu tymczasowego, którym zostanie poprowadzony przejazd na czas prowadzenia zasadniczych robót.
Takie rozwiązanie pozwoli zachować ciągłość połączenia i ograniczyć utrudnienia na trasie, którą każdego dnia porusza się kilkanaście tysięcy pojazdów.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
