REKLAMA
Drogi Inwestycje Wiadomości
1 Minuta czytania

Ścieżka pieszo-rowerowa Ozimek–Grodziec na finiszu

Dobiegają końca prace przy ścieżce pieszo-rowerowej Ozimek–Grodziec, budowanej wzdłuż DK46. Na niemal całej trasie o długości 2,7 km ułożono już warstwę wiążącą nawierzchni. Inwestycja za ponad 9 mln zł ma zostać udostępniona pieszym i rowerzystom jesienią 2026 r.

Budowa ścieżki pieszo-rowerowej Ozimek–Grodziec wzdłuż DK46
fot. GDDKiA
Spis treści

Budowa ścieżki pieszo-rowerowej Ozimek–Grodziec

Nowa trasa biegnie po prawej stronie drogi krajowej nr 46, patrząc w kierunku Grodźca. Za realizację inwestycji odpowiada firma Larix z Lublińca.

Na prawie całej długości ścieżki wykonano warstwę wiążącą. Kolejnym etapem będzie ułożenie warstwy ścieralnej oraz wykonanie oznakowania poziomego i pionowego.

Kontynuowane są również prace przy obrukowaniu przepustów i humusowaniu skarp rowów. Wykonawca prowadzi ponadto roboty elektroenergetyczne i teletechniczne.

Przebudowa skrzyżowania DK46 z ul. Częstochowską

Kończy się również przebudowa skrzyżowania DK46 z ul. Częstochowską. Na jezdni znajduje się już warstwa ścieralna, a do wykonania pozostało oznakowanie poziome i pionowe.

W rejonie skrzyżowania powstały przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów. Wyposażono je w dodatkowe oświetlenie oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Nowe przejście dla pieszych i przejazd rowerowy wykonano także w Grodźcu, na końcu odcinka objętego inwestycją.

REKLAMA

Odwodnienie, przepusty i kanał technologiczny

Budowa ścieżki pieszo-rowerowej Ozimek–Grodziec wymagała wykonania infrastruktury towarzyszącej. Trasa została wyposażona w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz przepusty na ciekach.

Zakres inwestycji objął także przebudowę odwodnienia i budowę kanału technologicznego. Nowa infrastruktura ma poprawić bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów przemieszczających się pomiędzy Ozimkiem a Grodźcem.

DK46 bez ruchu wahadłowego

Na DK46 w Grodźcu ruch odbywa się już w obu kierunkach, bez sterowania wahadłowego. Nadal obowiązuje jednak ograniczenie prędkości ze względu na roboty prowadzone poza jezdnią główną.

Mimo że znaczna część trasy ma już asfaltową nawierzchnię, ścieżka pozostaje placem budowy. W jej obrębie pracują maszyny i ciężki sprzęt, dlatego do czasu oficjalnego udostępnienia nie należy z niej korzystać.

Zakończenie inwestycji i otwarcie ścieżki pieszo-rowerowej Ozimek–Grodziec zaplanowano na jesień 2026 r.

Kalendarium wydarzeń
Sklep internetowy NBI
REKLAMA
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.