Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Wykonawcy S10 Wyrzysk–Bydgoszcz
Pierwszy odcinek przyszłej S10 poprowadzi z Wyrzyska do Nakła nad Notecią. Trasa będzie miała 20,2 km długości. Najkorzystniejszą ofertę o wartości 610 110 447,96 zł złożyło konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska, będącej liderem, oraz hiszpańskiej Aldesa Construcciones.
Drugi fragment połączy Nakło nad Notecią z węzłem Bydgoszcz Zachód na drodze ekspresowej S5. Odcinek o długości 19,5 km ma zrealizować firma PORR, której oferta opiewa na 613 505 550 zł.
Łącznie oba zadania obejmują zaprojektowanie i budowę 39,7 km drogi ekspresowej S10. Wartość wybranych ofert wynosi prawie 1,224 mld zł.
Umowy po zakończeniu procedur przetargowych
Wykonawcy zostali wybrani, ale umowy nie zostały jeszcze podpisane. Od wyników postępowania przysługuje 10 dni na wniesienie odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej.
Jeżeli odwołania nie wpłyną, dokumentacja przetargowa zostanie przekazana do standardowej kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Po zakończeniu kontroli i wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania kontraktów GDDKiA będzie mogła zawrzeć umowy z wybranymi firmami.
Na odcinek Wyrzysk–Nakło nad Notecią wpłynęło dziewięć ofert, natomiast o realizację trasy Nakło nad Notecią–Bydgoszcz Zachód ubiegało się 11 wykonawców.
Cena i gwarancje zdecydowały o wyborze
Oferty oceniano według trzech kryteriów. Cena stanowiła 60 proc. punktacji. Pozostałe kryteria dotyczyły okresów gwarancji i miały po 20 proc. udziału w ocenie.
Pierwsze z nich obejmowało przedłużenie gwarancji na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, instalacjami zasilającymi i konstrukcjami wsporczymi. Drugie dotyczyło wydłużenia gwarancji na obiekty mostowe wraz z ich wyposażeniem.
Odcinek S10 Wyrzysk–Nakło nad Notecią
Pierwszy z odcinków rozpocznie się przy obwodnicy Wyrzyska, która obecnie jest jednojezdniowym fragmentem S10. Trasa zakończy się na węźle Nakło nad Notecią.
Nowa droga ekspresowa będzie przebiegała na północ od obecnej DK10 i równolegle do niej. Po oddaniu S10 istniejąca droga krajowa ma zostać przeklasyfikowana na drogę wojewódzką.
W ramach inwestycji powstanie 15 obiektów inżynieryjnych oraz dwa węzły drogowe: Sadki i Nakło nad Notecią. Przewidziano również budowę pary Miejsc Obsługi Podróżnych w Mrozowie.
Odcinek S10 Nakło nad Notecią–Bydgoszcz Zachód
Drugi fragment będzie kontynuacją trasy od węzła Nakło nad Notecią do węzła Bydgoszcz Zachód na S5. S10 zostanie poprowadzona równolegle do obecnej DK10, z którą połączy się w rejonie Kruszyna.
Na odcinku powstaną węzły Ślesin i Kruszyn. Przebudowane zostaną również łącznice funkcjonującego węzła Bydgoszcz Zachód.
Zakres zadania obejmuje budowę 22 obiektów inżynieryjnych oraz pary Miejsc Obsługi Podróżnych w Strzelewie. MOP-y mają zostać wyposażone w stacje paliw.
Łącznie na dwóch odcinkach między Wyrzyskiem a Bydgoszczą zaplanowano budowę 37 obiektów inżynieryjnych, czterech nowych węzłów i czterech Miejsc Obsługi Podróżnych.
S10 połączy Szczecin, Bydgoszcz, Toruń i Warszawę
Droga ekspresowa S10 będzie miała ponad 400 km długości i stanie się częścią Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T. Trasa zapewni połączenie portów w Szczecinie i Świnoujściu z Bydgoszczą, Toruniem oraz planowaną Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej.
S10 połączy się z autostradą A6 w rejonie Szczecina oraz z drogą ekspresową S3 prowadzącą w kierunku Świnoujścia. Nowe odcinki mają poprawić dostępność transportową województwa kujawsko-pomorskiego i usprawnić ruch między północno-zachodnią a centralną częścią kraju.
