Remont nabrzeża Noteci w Nakle. Pierwszy etap za blisko 3 mln zł

Remont nabrzeża Noteci obejmie około 500 m brzegu

Całe przedsięwzięcie dotyczy około 500-metrowego odcinka prawego brzegu Noteci – od km 39+535 do km 40+015 drogi wodnej Wisła–Odra. Prace zostały podzielone na dwa etapy.

Realizowany obecnie pierwszy etap obejmuje odcinek od km 39+535 do km 39+773, prowadzący do mariny „Przystań Powiat Nakielski”. Drugi etap ma objąć fragment od km 39+811 do km 40+015, położony za mariną.

Celem inwestycji jest odtworzenie zdegradowanej zabudowy brzegowej, poprawa stateczności skarpy oraz zabezpieczenie infrastruktury przed oddziaływaniem wody i postępującą erozją.

Ścianka szczelna, oczep żelbetowy i materace gabionowe

Zakres techniczny inwestycji przewiduje demontaż uszkodzonych elementów dotychczasowych umocnień. Wzdłuż brzegu ma powstać nowa opaska w formie stalowej ścianki szczelnej GU13N o długości elementów dochodzącej do 6 m.

Ścianka zostanie zwieńczona żelbetowym oczepem o przekroju 40 × 60 cm. Ubytki i wyboje w obrębie brzegu mają zostać uzupełnione pospółką.

Skarpy zostaną odtworzone przy użyciu materacy gabionowych o grubości 17 cm, układanych na geowłókninie separacyjnej. Rozwiązanie ma chronić brzeg przed wymywaniem gruntu i ograniczyć dalszą degradację umocnień.

Zabezpieczenie brzegu w rejonie mariny

Roboty prowadzone są w sąsiedztwie mariny, która pełni funkcję miejsca postoju jednostek pływających oraz zaplecza rekreacyjnego. Nowa zabudowa brzegowa ma poprawić warunki eksploatacji drogi wodnej i zwiększyć odporność nabrzeża na uszkodzenia.

– Ta inwestycja to realny wzrost bezpieczeństwa dla mieszkańców Nakła nad Notecią. Wzmocnienie prawego brzegu rzeki ograniczy ryzyko powodziowe, zabezpieczy skarpy przed erozją i zapewni stabilność konstrukcji na wiele kolejnych lat. To także ważny krok dla utrzymania drogi wodnej Wisła–Odra – powiedział Mateusz Balcerowicz, prezes Wód Polskich.

Roboty z użyciem sprzętu pływającego

W dokumentacji przewidziano przerwy technologiczne przy ujściu rzeki Śleski, wejściu do mariny oraz rowach odwadniających. Mają one umożliwić zachowanie funkcjonalności istniejącej infrastruktury wodnej.

Część robót będzie wykonywana z wykorzystaniem sprzętu pływającego, co ma ograniczyć ingerencję w otaczający teren. Prace prowadzone są pod nadzorem przyrodniczym.

Zakres zadania obejmuje również uporządkowanie i rekultywację terenu, w tym humusowanie i obsiew traw. Odtworzenie otoczenia nabrzeża ma poprawić funkcjonalność przestrzeni wykorzystywanej przez mieszkańców, turystów i użytkowników drogi wodnej.

Pierwszy etap za blisko 3 mln zł

Na realizację pierwszego etapu przeznaczono blisko 3 mln zł. Zadanie jest w całości finansowane ze środków własnych Wód Polskich.

Łączna wartość obu etapów inwestycji przekracza 5,6 mln zł. Po zakończeniu prac nabrzeże ma być lepiej zabezpieczone przed erozją oraz przystosowane do dalszej eksploatacji w ramach drogi wodnej Wisła–Odra.