REKLAMA
Drogi Mosty Inwestycje Wiadomości
1 Minuta czytania

Węzeł przy moście w Sandomierzu nabiera kształtu. Asfaltują wiadukt

Budowa węzła drogowego przy nowym moście przez Wisłę w Sandomierzu weszła w kolejny etap. Na wiadukcie układana jest pierwsza warstwa nawierzchni, a na połączeniu obiektu z przeprawą w ciągu DK77 wykonywana jest podbudowa asfaltowa. Zakończenie całej inwestycji zaplanowano na II kwartał 2027 r.

Budowa węzła drogowego z wiaduktem przy nowym moście w Sandomierzu
fot. GDDKiA
Spis treści

Nowy most jest już niemal gotowy

Nowa przeprawa ma wykonaną stalową konstrukcję, płytę pomostu, izolację i nawierzchnię. Gotowe są również chodniki, bariery oraz infrastruktura oświetleniowa.

Konstrukcję mostu zmontowano w 2024 r. na wzmocnionych podporach wcześniejszego obiektu, który został rozebrany po wyłączeniu z użytkowania. W 2025 r. nowa przeprawa pomyślnie przeszła próbne obciążenie.

Do wykonania pozostały m.in. oznakowanie poziome, roboty wykończeniowe i instalacyjne oraz prace związane z przełożeniem sieci. Udostępnienie mostu kierowcom będzie jednak możliwe dopiero po zakończeniu budowy węzła.

Wiadukt i rondo połączą most z DK77

Węzeł powstaje w prawobrzeżnej części Sandomierza, na skrzyżowaniu DK77 i DW723. Jego najważniejszymi elementami są wiadukt oraz zaprojektowane pod nim rondo.

Wiadukt ma już konstrukcję nośną, zabetonowaną płytę pomostu i izolację. Obecnie wykonywana jest na nim pierwsza warstwa nawierzchni. Powstaje również nasyp łączący obiekt z nowym mostem, na którym układana jest podbudowa asfaltowa.

Roboty obejmują także wykonywanie dolnych warstw konstrukcyjnych na połowie ronda, budowę murów oporowych i infrastruktury podziemnej oraz fundamentów pod ekrany akustyczne.

REKLAMA

Przeprawa przez Wisłę będzie dwujezdniowa

Po zakończeniu inwestycji kierowcy będą korzystali z dwóch równoległych obiektów mostowych. Przeprawa przez Wisłę w ciągu DK77 stanie się dzięki temu dwujezdniowa.

Most użytkowany obecnie w obu kierunkach będzie prowadził ruch w stronę Lipnika i Kielc. Nowy obiekt przejmie natomiast ruch w kierunku Stalowej Woli i Tarnobrzega.

Budowany węzeł połączy obie przeprawy z DK77, nowym odcinkiem DW723 oraz lokalnym układem ulic. Dopiero wykonanie tych połączeń pozwoli na udostępnienie nowego mostu kierowcom.

Zakończenie inwestycji w 2027 r.

Generalnym wykonawcą zadania realizowanego w formule „Projektuj i buduj” jest Intop Tarnobrzeg. Wartość inwestycji wynosi ponad 68,5 mln zł.

Zgodnie z obecnym harmonogramem nowy most wraz z węzłem drogowym ma zostać ukończony w II kwartale 2027 r.

Kalendarium wydarzeń
Sklep internetowy NBI
REKLAMA
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.