Obwodnica Sępólna Krajeńskiego ma decyzję ZRID. Następnym krokiem będzie przetarg

Decyzja ZRID umożliwi przejęcie nieruchomości

Wydana decyzja ZRID zatwierdza podział nieruchomości i umożliwia przejęcie działek potrzebnych do budowy obwodnicy. Po zakończeniu prac nad projektem wykonawczym będzie stanowiła podstawę do rozpoczęcia robót.

Samorząd województwa finalizuje obecnie dokumentację wykonawczą. Kolejnym etapem przygotowania inwestycji ma być ogłoszenie przetargu na realizację zadania.

– Nasz program budowy obwodnic to ważna część realizowanej modernizacji sieci dróg wojewódzkich. Nowo powstałe układy drogowe pozwolą wyprowadzić tranzyt z miast, poprawiając bezpieczeństwo, płynność ruchu oraz jakość życia mieszkańców – mówi marszałek Piotr Całbecki.

Połączenie obwodnic w ciągu DW241 i DK25

Południowa obwodnica zostanie poprowadzona w korytarzu uzgodnionym podczas konsultacji społecznych. Początek trasy zaplanowano w miejscowości Grochowiec, przy wyjeździe z Sępólna Krajeńskiego w kierunku Nakła nad Notecią.

Nowy odcinek DW241 dotrze do Siedliska, gdzie ma powstać rondo. W tym miejscu trasa zostanie połączona z projektowanym nowym przebiegiem drogi krajowej nr 25, stanowiącym wschodnią część obwodnicy miasta. Przygotowanie obu inwestycji jest koordynowane przez samorząd województwa i GDDKiA.

Częścią południowej obwodnicy będzie wiadukt nad linią kolejową łączącą Sępólno Krajeńskie z Nakłem nad Notecią. Wybrany wariant omija od północy istniejącą farmę fotowoltaiczną.

Projekt zakłada również budowę drogi serwisowej, która zapewni obsługę terenów objętych miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego przygotowanym przez gminę.

Inwestycje drogowe w powiecie sępoleńskim

Obwodnica Sępólna Krajeńskiego nie jest jedynym zadaniem drogowym przygotowywanym w powiecie. Złożony został również wniosek o wydanie decyzji ZRID dla obwodnicy Więcborka.

Na DW189 trwa przebudowa pięciokilometrowego odcinka Zakrzewska Osada–Witunia. Wartość inwestycji przekracza 10 mln zł, a zakończenie prac zaplanowano jeszcze w 2026 r.

Roboty prowadzone są także na odcinkach DW241 między Świdwiem a Zbożem. Równolegle powstają projekty przebudowy fragmentów DW189 w Sypniewie oraz DW241 w Zbożu. Na drodze wojewódzkiej nr 241 doświetlane są również przejścia dla pieszych.

Regionalny program obejmuje ponad 70 km obwodnic

W ostatnich tygodniach zakończono roboty budowlane przy drugim etapie obwodnicy Mogilna i rozpoczęto przygotowania do otwarcia trasy. Trwają też prace ziemne przy budowie obwodnicy Trląga w ciągu DW255.

Dla obwodnicy Radzynia Chełmińskiego uzyskano decyzję środowiskową. Kontynuowane jest przygotowanie dokumentacji wybranego wariantu oraz prowadzenie badań geologicznych.

Samorząd powtarza również postępowanie dotyczące opracowania koncepcji nowego korytarza drogowego, który ma połączyć Toruń z DW569. W Białych Błotach przygotowywane są natomiast warianty rozwiązań służących poprawie płynności ruchu na DW223.

Kujawsko-pomorski program budowy obwodnic obejmuje trasy o łącznej długości przekraczającej 70 km. Koszt jego realizacji w najbliższych latach oszacowano na około 1 mld zł.

Na rozbudowę i modernizację infrastruktury drogowej w ramach programu regionalnego na lata 2021–2027 przeznaczono 136 mln euro. Samorząd pozyskał również 170 mln zł ze środków centralnych na budowę obwodnic Brodnicy, Rypina i Tucholi.