W kontekście nasilających się zjawisk klimatycznych, takich jak długotrwałe opady i gwałtowne wezbrania wód, rola przepustów jako obiektów inżynieryjnych nabiera szczególnego znaczenia. W obliczu katastrof naturalnych obiekty te, obok mostów, decydują o bezpieczeństwie dróg i linii kolejowych oraz o zachowaniu ciągłości sieci transportowej. Powódź z 2024 r. pokazała wyraźnie, że niedoszacowanie przepustowości obiektów, błędy w lokalizacji czy brak regularnej konserwacji mogą prowadzić do poważnych strat infrastrukturalnych. Niniejszy artykuł stanowi próbę syntetycznego ujęcia zagadnień dotyczących projektowania, budowy i eksploatacji przepustów w warunkach ekstremalnych zjawisk hydrologicznych.
Należy pamiętać, że obiekty te w obliczu katastrof klimatycznych stanowią równie ważny jak mosty element krajowej infrastruktury komunikacyjnej. Biorąc pod uwagę ich ogólną liczbę w sieci dróg oraz linii kolejowych, mają one udział w zachowaniu równowagi poszczególnych zlewni głównych rzek pod względem poziomów wód podczas występowania długotrwałych opadów atmosferycznych lub deszczy nawalnych, szczególnie na terenach podgórskich.
Ten i wiele innych artykułów przeczytasz bezpłatnie po zalogowaniu
Zalogowani czytelnicy mają dostęp do dodatkowych, wybranych materiałów z serwisu
Jeszcze kilka kliknięć i będziesz mógł/a cieszyć się z dostępu do treści!