Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Coraz większe znaczenie zyskują zagadnienia związane z całościową oceną cyklu życia (life cycle assessment – LCA), środowiskowymi deklaracjami produktu EPD (Environmental Product Declaration) oraz podejściem do wyrobów budowlanych wynikającym z nowego rozporządzenia CPR (Construction Products Regulation) 2024/3110. Choć część wymagań formalnych pozostaje w fazie rozwoju, coraz wyraźniej zarysowuje się kierunek zmian, w którym aspekty środowiskowe będą odgrywać istotną rolę w procesie budowlanym, obok parametrów technicznych i ekonomicznych.
Obserwowane zmiany uzasadniają potrzebę rozwoju odpowiednich technologii i materiałów. Grupa ORLEN odpowiada na te wyzwania przez rozwój produktów i rozwiązań wspierających sektor drogowy w dekarbonizacji, realizacji założeń gospodarki o obiegu zamkniętym oraz zwiększaniu trwałości infrastruktury drogowej. Oferta ORLEN
Asfalt już dziś obejmuje m.in. szeroką gamę lepiszczy przeznaczonych dla technologii WMA (warm mix asphalt), umożliwiających obniżenie temperatury produkcji i wbudowania mieszanek mineralno-asfaltowych, a tym samym wpisuje się w działania, które przyczyniają się do ograniczania emisji gazów i pyłów oraz zużycia energii we wspomnianych procesach [1, 2]. Równocześnie rozwijane są asfalty do recyklingu RC, umożliwiające wykorzystanie zwiększonych ilości granulatu asfaltowego przy zachowaniu odpowiedniej jakości warstw asfaltowych. Kolejnym rozwiązaniem są asfalty wysokomodyfikowane ORBITON HIMA, które znacząco wydłużają trwałość nawierzchni, przyczyniając się do ograniczenia zużycia surowców, redukcji emisji związanych z utrzymaniem dróg oraz zmniejszenia oddziaływania infrastruktury na środowisko w całym cyklu życia. Wyniki badań potwierdzających te właściwości zostały przedstawione w publikacjach dostępnych na stronach www.poradnikasfaltowy.pl oraz www.orbiton.pl.
Kierunki rozwoju technologii asfaltowych w Grupie ORLEN obejmują również nowatorskie projekty badawczo-rozwojowe. Dotyczą one m.in. zdolności asfaltów do ograniczania wybranych zanieczyszczeń powietrza (w tym tlenków azotu – NOx), a także rozwiązań opartych na surowcach wtórnych i komponentach odnawialnych, które w przyszłości mogą odegrać istotną rolę w bilansie środowiskowym asfaltów.
Grupa ORLEN aktywnie uczestniczy w pracach gremiów eksperckich i branżowych na poziomie krajowym oraz międzynarodowym, angażując się w działania merytoryczne oraz monitorując rozwój otoczenia regulacyjnego i normalizacyjnego. Jednocześnie identyfikuje przyszłe trendy i odpowiednio dostosowuje swoje działania do prognozowanych kierunków zmian. Istotnym obszarem tej aktywności jest udział w pracach Podkomitetu ds. Asfaltów (PKN/KT 222/PK2), który jest prowadzony przez Instytut Nafty i Gazu – Państwowy Instytut Badawczy na podstawie umowy z Polskim Komitetem Normalizacyjnym. Grupa ORLEN pełni funkcję głównego podmiotu finansującego oraz aktywnie uczestniczy w opracowywaniu polskich wersji dokumentów normalizacyjnych oraz specyfikacji technicznych dla branży asfaltowej W warunkach kształtujących się regulacji środowiskowych kluczowe znaczenie ma zdolność przewidywania kierunków zmian oraz wypracowanie jasnych i przejrzystych zasad oceny środowiskowej. Wymaga to ścisłej współpracy całego sektora drogowego i sprzyja konsekwentnemu stosowaniu jednolitych kryteriów w przyszłości. Działania Grupy ORLEN w obszarze rozwoju technologii asfaltowych stanowią przykład wielokierunkowego, długofalowego podejścia do wyzwań współczesnego budownictwa drogowego.
Więcej informacji oraz kontakt z ekspertami: www.innowacyjnedrogi.pl
Literatura
[1] Abdullah M. et. al.: Warm Mix Asphalt Technology: A Review. „Jurnal Teknologi (Sciences & Engineering)” 2014, Vol. 71, No. 3, pp. 39–52.
[2] Błażejowski K., Wójcik-Wiśniewska M., Baranowska W., Ostrowski P.: Poradnik asfaltowy 2023. ORLEN Asfalt Sp. z o.o. Płock 2023.
