Śląskie Forum Drogownictwa 2026

W tegorocznym Śląskim Forum Drogownictwa uczestniczyło wielu znamienitych gości z kraju i zagranicy, m.in. z FGSV (Niemieckie Stowarzyszenie Badawcze ds. Dróg i Transportu), BASt (Federalny Instytut Badawczy Drogownictwa), BMDV (Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu).

Zasłużona dla Sprawy Drogowej

W trakcie otwarcia konferencji Stowarzyszenie Polski Kongres Drogowy przyznało Ewie Wilk wyróżnienie Zasłużona dla Sprawy Drogowej za całokształt pracy zawodowej. Laureatka ukończyła studia geologiczne na Uniwersytecie Wrocławskim w 1971 r., po czym rozpoczęła pracę w Okręgowym Laboratorium Drogowym przy PZDL w Olkuszu. W kolejnych latach brała udział w wielu projektach drogowych, m.in. dotyczących budowy autostrady A1 (kontrakty 11.0 i 11.1). Współpracowała z firmą Thorburn Colquhoun przy budowie autostrady A4 w Katowicach, była kierowniczką laboratorium firm WS Atkins / Scetauroute na budowie autostrady A4 Wrocław – Nogowczyce. W latach 2000–2020 pracowała w firmie TPA, a od 2021 r. w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Katowicach. Angażowała się m.in. w opracowanie, wdrożenie, aktualizację wytycznych technicznych zgodnych z normami PN-EN, kontrolę jakości wytwórni mas bitumicznych, organizację szkoleń dla pracowników ZDW.

PKD ustanowił wyróżnienie Zasłużony dla Sprawy Drogowej w 2015 r. z okazji obchodów jubileuszu 90-lecia Kongresów Drogowych w Polsce i 10-lecia wznowionej działalności PKD. Jego nazwa nawiązuje do misji Kongresów Drogowych sprzed wojny, którą określano jako „przyczynianie się do rozwoju sprawy drogowej”. Otrzymują je osoby, które całym swoim życiem zawodowym zasłużyły się dla polskiego drogownictwa i stały się dla środowiska prawdziwymi autorytetami w swoich dziedzinach.

Siła Osobowości 2026

Redakcja „Forum Biznesu” wręczyła nagrodę Siła Osobowości 2026 w kategorii zarządzanie publiczną infrastrukturą drogową Zbigniewowi Taborowi, dyrektorowi Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach i wiceprezesowi PKD. Zbigniew Tabor pełni funkcję dyrektora ZDW w Katowicach od 1999 r. Pod jego kierownictwem szczególny nacisk kładziony jest na najwyższą jakość realizowanych inwestycji drogowych oraz wdrażanie innowacyjnych rozwiązań technologicznych, co przekłada się na wiodącą pozycję instytucji w skali kraju.

Program konferencji

Sesja I. Potrzeby i możliwości wsparcia dróg samorządowych przez instytuty badawcze w Polsce i w Niemczech

• Aktualne działania BASt, prof. dr hab. inż. Markus Oeser, prezydent BASt;
• Aktualne działania IBDiM, dr hab. inż. Janusz Bohatkiewicz, prof. IBDiM, dyrektor Instytutu Badawczego Dróg i Mostów;
• dyskusja panelowa Jak instytuty badawcze wspierają i mogą wspierać potrzeby samorządów? z udziałem m.in. dr. hab. inż. Janusza Bohatkiewicza, prof. IBDiM, prof. dr. hab. inż. Markusa Oesera oraz dyr. Zbigniewa Tabora;
• podpisanie umowy o współpracy pomiędzy IBDiM i BASt. Sygnatariuszami porozumienia byli Janusz Bohatkiewicz oraz Markus Oeser. Umowa zakłada rozwijanie wspólnych projektów badawczych, wymianę doświadczeń oraz współpracę w zakresie wdrażania innowacyjnych technologii w drogownictwie. Strony podkreśliły, że w obliczu wspólnych wyzwań, takich jak zmiany klimatyczne, transformacja energetyczna i potrzeba zwiększenia trwałości infrastruktury, współpraca międzynarodowa staje się kluczowa. Jak zaznaczono, wymiana wiedzy i standaryzacja rozwiązań mogą przyczynić się do podniesienia jakości realizowanych inwestycji oraz optymalizacji kosztów.

Sesja II. Innowacyjne projekty BASt – praktyczne technologie dla drogownictwa w Niemczech

• Ważony profil podłużny nawierzchni (WLP – Weighted Longitudinal Profile) jako parametr oceny równości podłużnej w diagnostyce stanu nawierzchni, Christian Gottaut, BASt;
• Ciągły pomiar ugięć konstrukcji nawierzchni przy prędkościach ruchu za pomocą deflektometru TSD (Traffic Speed Deflectometer), dr Dirk Jansen, BASt;
• Nawierzchnia betonowa o ciągłym zbrojeniu (DBB / CRCP – Durchgehend bewehrte Betondecke) w drogach krajowych, Stefan Höller, BASt;
• BEPROACT – wielokryterialna, oparta na danych diagnostyka i ocena stanu konstrukcji nawierzchni w systemach zarządzania siecią drogową, dr Dirk Jansen, BASt.

Sesja III. Projekty badawcze IBDiM wspierające drogownictwo i drogi samorządowe

• Rozwiązania projektów badawczych RID dla GDDKiA dostępne dla samorządów, Marta Horodecka, GDDKiA;
• Remonty weekendowe w miastach – szansa na szybkie i celowe efekty, dr Maciej Maliszewski, Instytut Badawczy Dróg i Mostów;
• Korozja stali i betonu jako element wiedzy samorządowca w zakresie obniżania kosztów utrzymania dróg i mostów, Leszek Komorowski, Instytut Badawczy Dróg i Mostów;
• Ocena stanu nawierzchni dróg samorządowych – od pomiaru do wiarygodnej interpretacji, Jacek Sudyka, Instytut Badawczy Dróg i Mostów;
• Inwestycje na drogach samorządowych 2024: intensywność, koszty i priorytety w ujęciu regionalnym, dr inż. Marcin Świtała, dr hab. inż. Janusz Bohatkiewicz, prof. IBDiM, Instytut Badawczy Dróg i Mostów.

Sesja IV. Nowe przepisy i wytyczne w zakresie oznakowania dróg w Polsce

• Propozycje nowej struktury przepisów i wymagań dotyczących znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, dr hab. inż. Janusz Bohatkiewicz, prof. IBDiM, Instytut Badawczy Dróg i Mostów;
• Nowe podejście do organizacji ruchu – wprowadzenie do Wzorców i Standardów: geneza i główne założenia, Katarzyna Kwiecień, Instytut Badawczy Dróg i Mostów;
• Standaryzacja oznakowania parkingów i stref płatnego parkowania – założenia i rekomendacje propozycji Wzorców i Standardów, dr inż. Paulina Olenkowicz-Trempała, Politechnika Bydgoska;
• Oznakowanie dróg zamiejskich i ulic – różne konteksty, wspólne zasady w świetle propozycji Wzorców i Standardów, dr hab. inż. Mariusz Kieć, prof. PK, Politechnika Krakowska;
• Czasowa organizacja ruchu: nowoczesne rozwiązania w świetle zaktualizowanych warunków technicznych, Aleksander Głowania, Grzegorz Bagiński, Saferoad.

Sesja V. Nowe materiały, technologie oraz analizy w budowie oraz utrzymaniu dróg i mostów, cz. I

• Przełom w zarządzaniu informacją – pierwsza w Polsce implementacja normy ISO 19650 w ZDW Katowice, Marek Skakuj, HELLER Ingenieurgesellschaft mbH;
• Nowy most nad Odrą – kluczowa przeprawa w ciągu drogi wojewódzkiej nr 421, Michał Rupala, Krzysztof Skrzyp, Strabag;
• Od sygnału georadarowego do map zawilgocenia: studium przypadku lokalizacji wody w konstrukcji nawierzchni drogowej, dr inż. Małgorzata Ruszczak, TPA;
• Najnowsze badania w pełnej skali nawierzchni z podbudową stabilizowaną georusztami wielokształtnymi, Piotr Mazurowski, Tensar.

Sesja VI. Nowe materiały, technologie oraz analizy w budowie oraz utrzymaniu dróg i mostów, cz. II

• Dobór spoiw do stabilizacji gruntów – najczęstsze błędy projektowe i wykonawcze, Marek Przeradzki, Visolis;
• ORBITON HIMA na polskich drogach – doświadczenia ze stosowania asfaltów wysokomodyfikowanych, dr inż. Wojciech Sorociak, ORLEN Asfalt;
• Ocena właściwości i identyfikacja asfaltów: DSR, FTIR i narzędzia AI, mgr inż. Kamil Otkałło, TPA;
• Nowy komplet wytycznych dla nawierzchni asfaltowych dróg powiatowych i gminnych, dr Krzysztof Błażejowski.

Sponsorami konferencji były Strabag, Orlen Asflat, Arbena, Visolis, Tensar, Polimex Infrastruktura, 3M, Saferoad, OAT, Mirbud, S&P.

„Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne” oraz portal inżynieryjny NBI.com.pl patronowały medialnie konferencji.

Czytaj więcej na https://kongresdrogowy.pl

>>> Artykuł ukazał się w wydaniu NBI 4 (127) lipiec – sierpień