Śródki z KPO wspierają budowę polskich obwodnic

W ramach ogłoszonego w grudniu 2023 r. naboru: E2.2.1 Inwestycje w bezpieczeństwo transportu, wsparcie mogą otrzymać przedsięwzięcia polegające na budowie 90 km obwodnic, modernizacji 305 miejsc niebezpiecznych na drogach krajowych oraz zainstalowaniu 128 automatycznych urządzeń do nadzoru nad ruchem drogowym. O objęcie przedsięwzięcia wsparciem mogą ubiegać się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Główny Inspektorat Transportu Drogowego.

Do CUPT wpłynęły dwa wnioski o objęcie wsparciem, złożone przez GDDKiA, co pozwoliło na podpisanie umów. Przedsięwzięcie „Budowa obwodnic miejscowości na sieci dróg krajowych zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad” zakłada finansowanie budowy ponad 90 km obwodnic na sieci dróg krajowych zarządzanych przez GDDKiA. Są to obwodnice Smolajn, Brzezia oraz Nowego Sącza i Chełmca, po których już dziś poruszają się kierowcy (środki z KPO zrefinansują oddane już inwestycje), a także budowane obecnie obwodnice Grzymiszewa, Ostrowca Świętokrzyskiego, Lipska, Strykowa, Wąchocka, Szczecinka, Gostynia, Pułtuska oraz Suchowoli. Wybrano te obwodnice, dla których już zostały podpisane umowy lub miały być podpisane wkrótce – żeby realizacja zakończyła się w okresie kwalifikowalności KPO, czyli do końca czerwca 2026 r.

W ramach przedsięwzięcia „Poprawa bezpieczeństwa ruchu na sieci dróg krajowych zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad” wsparciem objęte zostaną natomiast działania mające wpływ na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego w 125 lokalizacjach na drogach krajowych zarządzanych przez GDDKiA.

Umowa w zakresie obwodnic została podpisana na kwotę 2 mld zł, a w zakresie zadań BRD na kwotę niemal 290 mln zł.