147 nowych przyłączy dla stacji ładowania. NFOŚiGW przeznaczy 1,26 mld zł

Najważniejsze informacje

• wartość dofinansowania wynosi 1,26 mld zł i pochodzi z Funduszu Modernizacyjnego;
• powstanie lub zostanie rozbudowanych 147 miejsc dostarczania energii o łącznej mocy przyłączeniowej 493 MW;
• inwestycje będą realizowane w 13 województwach;
• przedsięwzięcia mają wspierać rozwój infrastruktury ładowania oraz realizację unijnego rozporządzenia AFIR.

Podczas podpisania umów obecni byli m.in. sekretarz stanu w Ministerstwie Klimatu i Środowiska Krzysztof Bolesta, prezes NFOŚiGW Dorota Zawadzka-Stępniak, zastępca prezesa Funduszu Paweł Augustyn oraz przedstawiciele operatorów systemów dystrybucyjnych: ENEA Operator, Energa-Operator, PGE Dystrybucja i TAURON Dystrybucja.

– Realnie wspieramy elektryfikację transportu. To wyciągnięta ręka do przewoźników, aby pomóc im wejść na kolejny poziom konkurencyjności. Dla operatorów sieci dystrybucyjnych jest to również ważny element modernizacji infrastruktury i ułatwienia podłączania nowych punktów ładowania – powiedział Krzysztof Bolesta, sekretarz stanu w Ministerstwie Klimatu i Środowiska.

Jak podkreśliła prezes NFOŚiGW Dorota Zawadzka-Stępniak, rozwój infrastruktury energetycznej jest jednym z elementów transformacji energetycznej i przygotowania kraju do wdrażania nowoczesnych technologii.

Infrastruktura dla elektromobilności

W ramach podpisanych umów powstanie lub zostanie rozbudowanych 147 miejsc dostarczania energii, a łączna moc przyłączeniowa nowych i modernizowanych przyłączy wyniesie 493 MW.

Inwestycje będą realizowane w województwach: dolnośląskim, śląskim, opolskim, małopolskim, podkarpackim, łódzkim, wielkopolskim, pomorskim, zachodniopomorskim, kujawsko-pomorskim, lubuskim, warmińsko-mazurskim oraz mazowieckim. Obejmą lokalizacje przy głównych szlakach transportowych, w centrach logistycznych i innych miejscach istotnych dla rozwoju infrastruktury ładowania.

– Podpisane umowy przełożą się na realne efekty w wielu regionach Polski. Dzięki tym inwestycjom powstanie lub zostanie rozbudowanych 147 miejsc dostarczania energii. To kluczowy element niezbędny do powstawania kolejnych stacji ładowania dużej mocy, a tym samym rozwoju transportu zeroemisyjnego – powiedział Paweł Augustyn, zastępca prezesa zarządu NFOŚiGW.

Wsparcie dla realizacji AFIR

Realizowane przedsięwzięcia mają wspierać wdrażanie unijnego rozporządzenia AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation), którego celem jest rozwój spójnej sieci infrastruktury paliw alternatywnych w Unii Europejskiej.

Nowe możliwości przyłączeniowe mają umożliwić budowę kolejnych stacji ładowania dużej mocy dla transportu ciężkiego oraz zwiększyć dostępność infrastruktury na najważniejszych trasach krajowych i międzynarodowych.

Fundusz Modernizacyjny

Środki na realizację inwestycji pochodzą z Funduszu Modernizacyjnego, finansowanego ze sprzedaży 4,5% puli uprawnień do emisji CO₂ w ramach unijnego systemu EU ETS.

Fundusz wspiera modernizację sektora energetycznego, poprawę efektywności energetycznej oraz rozwój transportu zeroemisyjnego w Polsce i 12 innych państwach Unii Europejskiej. Szacuje się, że w latach 2021–2030 do Polski może trafić z tego źródła około 60 mld zł. Funkcję Krajowego Operatora Funduszu Modernizacyjnego pełni NFOŚiGW.