Decyzja obejmuje 70,1 km S12 i S74
Ostateczna decyzja środowiskowa dotyczy dwóch odcinków drogi ekspresowej S12 o łącznej długości 52,2 km. Pierwszy z nich połączy Piotrków Trybunalski z węzłem Kozenin i będzie miał 34,2 km. Drugi, liczący 18 km, zostanie poprowadzony od węzła Januszewice do granicy województw łódzkiego i mazowieckiego.
Na trasie S74 decyzją objęto odcinek pomiędzy węzłem Paradyż a granicą województw łódzkiego i świętokrzyskiego. Jego długość wyniesie 17,9 km.
Dla wszystkich trzech odcinków można teraz prowadzić badania geologiczne, prace archeologiczne oraz przygotowywać dokumentację potrzebną do realizacji inwestycji.
Kolejne 15,3 km w odrębnej procedurze
Poza zakresem wydanej decyzji pozostały dwa odcinki rozpoczynające się przy węźle Kozenin, w którym będą krzyżowały się drogi ekspresowe S12 i S74.
Pierwszy z nich to 9-kilometrowy fragment S12 od Kozenina do Januszewic. Drugi obejmuje 6,3 km S74 pomiędzy Kozeninem a Paradyżem. Dla tych tras zostanie opracowane odrębne Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe oraz przeprowadzona nowa procedura zmierzająca do uzyskania decyzji środowiskowej.
Wyłączenie obu fragmentów pozwoliło zakończyć postępowanie dotyczące pozostałych 70,1 km. Utrzymanie całej inwestycji w jednym postępowaniu oznaczałoby konieczność ponownego przeprowadzenia procedury środowiskowej dla wszystkich planowanych odcinków.
Przygotowania rozpoczęły się w 2010 r.
Prace nad przebiegiem łódzkich odcinków S12 i S74 trwają od 2010 r. Obejmowały analizy techniczne, ekonomiczne i środowiskowe, konsultacje oraz uzgodnienia niezbędne do określenia przebiegu nowych dróg.
Pierwsza decyzja środowiskowa została wydana w 2019 r. Następnie rozpoczęło się postępowanie odwoławcze, w trakcie którego konieczne było przygotowanie dodatkowych opracowań i zaktualizowanie dokumentacji.
Ostateczne rozstrzygnięcie GDOŚ pozwala kontynuować przygotowania dla większości planowanego układu tras bez ponawiania całego postępowania.
Przetarg zaplanowany na 2027 r.
GDDKiA planuje ogłoszenie przetargu w formule „Projektuj i buduj” dla odcinków objętych decyzją na przełomie pierwszego i drugiego kwartału 2027 r. Wcześniej mają zostać przeprowadzone badania geologiczne i archeologiczne oraz opracowane materiały niezbędne do rozpoczęcia postępowania.
Równolegle będą trwały przygotowania dla brakujących 15,3 km tras. Opracowanie STEŚ i projektu robót geologicznych przewidziano na lata 2027–2028. Uzyskanie odrębnej decyzji środowiskowej dla tych odcinków ma być możliwe w 2030 r.
Docelowo 85,4 km nowych dróg
Cały planowany układ S12 i S74 w województwie łódzkim będzie miał 85,4 km. Droga ekspresowa S12 na odcinku od Piotrkowa Trybunalskiego do granicy z województwem mazowieckim osiągnie długość 61,2 km.
Trasa S74 od węzła Kozenin do granicy województw łódzkiego i świętokrzyskiego będzie miała 24,2 km. Centralnym elementem obu inwestycji stanie się węzeł Kozenin, umożliwiający połączenie nowych ciągów ekspresowych.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
