Ostatni odcinek A2 w województwie lubuskim
Inwestycja obejmie około 2 km dwujezdniowej DK2 prowadzącej od granicy z Niemcami do koncesyjnego odcinka autostrady A2 Świecko–Nowy Tomyśl.
To ostatni fragment wymagający przebudowy, aby domknąć sieć dróg szybkiego ruchu w województwie lubuskim. Po zakończeniu prac autostrada A2 będzie dochodziła bezpośrednio do granicy i łączyła się z niemiecką autostradą A12.
DK2 zostanie dostosowana do klasy A
Zakres zadania obejmuje korektę istniejącego przebiegu DK2 oraz dostosowanie parametrów technicznych drogi do klasy A. Oznacza to przebudowę trasy zgodnie z wymaganiami obowiązującymi dla autostrad.
Zmiany obejmą nie tylko główne jezdnie. W rejonie dawnego przejścia granicznego powstaną również dwie jezdnie dodatkowe służące do obsługi przyległego terenu.
Drogi dla służb i obsługi autostrady
Dodatkowe jezdnie zapewnią dojazd do budynków zajmowanych przez Polsko-Niemieckie Centrum Współpracy Służb Granicznych, Policyjnych i Celnych w Świecku.
Układ drogowy ma również umożliwić pojazdom Obwodu Utrzymania Autostrady, służbom technicznym oraz Straży Granicznej zawracanie przed granicą państwa i przejazd pomiędzy jezdniami autostrady.
Rozwiązanie to będzie wykorzystywane podczas bieżącego utrzymania trasy, działań służb oraz w przypadku konieczności czasowego przywrócenia kontroli granicznych.
Przebudowa uporządkuje ruch w Świecku
Nowy układ ma uporządkować ruch samochodowy na terenie byłego przejścia granicznego i oddzielić ruch tranzytowy od pojazdów obsługujących miejscowe obiekty oraz infrastrukturę drogową.
GDDKiA zakłada, że przebudowa poprawi płynność przejazdu, warunki pracy służb oraz bezpieczeństwo użytkowników przygranicznego odcinka trasy.
Ogłoszenie o przetargu zostało 8 października 2026 r. przekazane do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Dokumentacja postępowania ma zostać udostępniona na platformie zakupowej GDDKiA.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
