Colas Polska wybrana do budowy obwodnicy Przytocznej

Osiem ofert na obwodnicę Przytocznej

W przetargu wpłynęło osiem ofert. Propozycje oceniano na podstawie ceny, która stanowiła 60 proc. punktacji, oraz wydłużenia okresu gwarancji jakości z wagą 40 proc.

Oferta firmy Colas Polska z Palędzia uzyskała najwyższą ocenę i była jednocześnie najtańsza spośród złożonych.

Pozostali wykonawcy mają 10 dni na wniesienie ewentualnych odwołań. Jeżeli wybór nie zostanie zakwestionowany, dokumentacja trafi do kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Po jej pozytywnym zakończeniu możliwe będzie podpisanie umowy.

Obwodnica ominie Przytoczną od północy

Zadanie zostanie zrealizowane w formule „Projektuj i buduj”. Wykonawca najpierw przygotuje dokumentację i uzyska decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, a następnie wybuduje 6 km nowej DK24.

Trasa ominie Przytoczną od północy. Na początkowym odcinku przetnie istniejącą DK24, a następnie pobiegnie nad linią kolejową nr 363 Międzychód–Skwierzyna. Dalej przejdzie przez tereny leśne i w pobliżu drogi powiatowej prowadzącej do miejscowości Gaj.

W dalszej części obwodnica przekroczy ciek Męcinka, minie tereny przemysłowe i ogródki działkowe oraz ponownie przejdzie nad linią kolejową nr 363. Z istniejącym przebiegiem DK24 połączy się za pomocą ronda.

Dwa wiadukty drogowe i most

W ciągu obwodnicy powstaną cztery skrzyżowania z istniejącymi drogami, dwa wiadukty drogowe oraz most. Inwestycja obejmie również rozbudowę odcinków DK24 łączących się z nową trasą.

Łączna długość przebudowywanych fragmentów obecnej drogi krajowej przekroczy 1,5 km. Ich parametry techniczne zostaną dostosowane do przenoszenia obciążeń wynoszących 11,5 t na oś.