Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Umowa na budowę obwodnicy Mierzyna
Wartość kontraktu podpisanego z Budimeksem wynosi 153,4 mln zł. Inwestycja będzie realizowana w systemie Buduj na podstawie przygotowanej wcześniej dokumentacji projektowej.
GDDKiA ma przekazać wykonawcy plac budowy w ciągu 30 dni od zawarcia umowy. Pierwszy etap robót obejmie przygotowanie terenu, wycinkę drzew oraz wyburzenie obiektów kolidujących z planowaną drogą.
Budimex będzie miał 22 miesiące na realizację zadania. Do czasu prowadzenia robót nie będą wliczane okresy zimowe trwające od 16 grudnia do 15 marca.
Dwujezdniowa obwodnica ominie Mierzyn od północy
Nowa droga krajowa nr 10 będzie miała 4,6 km długości i ominie gęsto zabudowany Mierzyn od strony północnej. Trasa rozpocznie się przy skrzyżowaniu na końcu ul. Ku Słońcu w rejonie istniejącego centrum handlowego.
Następnie droga pobiegnie na północ do połączenia ulic Topolowej i Łukasińskiego. Dalej skieruje się na zachód, częściowo przez teren ogródków działkowych, a następnie zostanie doprowadzona do węzła Szczecin Zachód, nazywanego również węzłem Dołuje.
Nowa DK10 zapewni dojazd do S6
Obecna droga krajowa nr 10 prowadzi przez zabudowany Mierzyn. W godzinach szczytu tworzą się na niej zatory, a natężenie ruchu wzrośnie po oddaniu Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu S6.
Nowa trasa przejmie dodatkowy ruch i zapewni dojazd z przyszłej drogi ekspresowej S6 do centrum Szczecina. Obwodnica ma również ograniczyć ruch tranzytowy prowadzony obecnie przez Mierzyn.
Wspólna inwestycja GDDKiA i Szczecina
Około połowy planowanej drogi będzie przebiegało przez teren Szczecina. Z tego względu inwestycję wspólnie prowadzą GDDKiA i miejski samorząd. Każda ze stron sfinansuje roboty wykonywane na zarządzanym przez siebie obszarze.
Porozumienie dotyczące przygotowania zadania podpisano w 2022 r. Dokumentacja projektowa była gotowa w 2024 r., co umożliwiło rozpoczęcie procedury uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Kolejne porozumienie, obejmujące etap robót budowlanych, zawarto na początku 2025 r.
Zgodnie z harmonogramem obwodnica Mierzyna ma zostać ukończona w II kwartale 2029 r.
