Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
32 miesiące na projekt i budowę
Zgodnie z podpisaną umową wykonawca ma 32 miesiące na opracowanie projektu budowlanego, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) oraz wykonanie robót budowlanych. Do czasu realizacji nie będą wliczane okresy zimowe od 16 grudnia do 15 marca.
Trasa ominie Prudnik od wschodu
Obwodnica o długości około 3 km powstanie na terenie gmin Lubrza i Prudnik, omijając miasto po jego wschodniej stronie. Trasa rozpocznie się na istniejącej obwodnicy Lubrzy w ciągu drogi krajowej nr 40, a na końcowym odcinku połączy się z drogą krajową nr 41 na wysokości ogródków działkowych.
Obwodnica będzie drogą klasy GP (główna ruchu przyspieszonego).
W ramach inwestycji powstaną trzy ronda oraz dwa wiadukty – na wysokości linii kolejowej i ul. Jesionkowej. Przebudowane lub rozbudowane zostaną także drogi krzyżujące się z obwodnicą, a także powstaną drogi dojazdowe do obsługi przyległych terenów.
Wybrano wariant I
Na etapie opracowywania Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego przeanalizowano trzy warianty przebiegu nowej drogi. Do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wskazano wariant I, dla którego decyzję wydał wójt gminy Lubrza.
Jak poinformowała GDDKiA, umożliwiło to kontynuację prac projektowych obejmujących ukończenie koncepcji programowej oraz uwzględnienie jej postanowień w dokumentacji przetargowej.
Jedna z czterech obwodnic w województwie opolskim
Obwodnica Prudnika jest jedną z czterech inwestycji realizowanych w województwie opolskim w ramach Programu budowy 100 obwodnic. Program obejmuje również budowę obwodnic Sidziny i Lędzin w ciągu drogi krajowej nr 46 oraz Brzegu w ciągu drogi krajowej nr 39.
