Rozbudowa DW482 w Zduńskiej Woli: pięć rond i prawie 4 km zmian

Rozbudowa DW482 w Zduńskiej Woli postępuje

Drugi etap przebudowy przejścia drogi wojewódzkiej nr 482 przez Zduńską Wolę jest jednym z największych przedsięwzięć drogowych realizowanych obecnie przez Województwo Łódzkie. Roboty obejmują prawie 4 km trasy, a ich zakres różni się w zależności od odcinka.

Między ulicami Nowomiejską i Ceglaną nadal obowiązuje ruch wahadłowy. Drogowcy wykonują konstrukcję nowej jezdni, kanalizację sanitarną oraz prace brukarskie. Połowa jezdni jest już przygotowana do poziomu warstwy wiążącej.

Na odcinku od ul. Ceglanej do ul. Ceramicznej jezdnia czeka na ułożenie kolejnej warstwy asfaltowej. Ruch odbywa się tam bez wahadła, a po prawej stronie drogi wykonano już chodniki.

Roboty między Ceramiczną a Bema

Od końca maja ruch wahadłowy obowiązuje również między ulicami Ceramiczną i Murarską. Organizację ruchu zmieniono w związku z budową kanalizacji deszczowej oraz konstrukcji jezdni po prawej stronie trasy.

Na prawej połowie jezdni ułożono warstwę bitumiczną. Po lewej stronie trwa natomiast wymiana konstrukcji drogi.

Między ulicami Murarską i Bema wykonano kanalizację sanitarną po lewej stronie jezdni. Na tym odcinku kierowcy poruszają się obecnie bez dodatkowych utrudnień.

Prace od ul. Bema do ul. Spacerowej

Znaczne zaawansowanie robót widać na odcinku od ul. Bema do ul. Lipowej. Do ul. Łaskiej obowiązuje ruch dwukierunkowy, natomiast pomiędzy ulicami Łaską i Lipową kierowcy poruszają się wahadłowo.

Między ulicami Szkolną i Dąbrowskiego po prawej stronie drogi ułożono warstwy asfaltowe i wybudowano chodnik. Po lewej stronie prowadzone są roboty brukarskie. Kontynuowany jest również remont przepustu.

Od ul. Szkolnej do ul. Spacerowej ruch wahadłowy poprowadzono prawą stroną jezdni. Po lewej stronie trwa wymiana konstrukcji drogi.

Nowe ronda i zmiany w organizacji ruchu

Budowane rondo na skrzyżowaniu ulic Łódzkiej i Kilińskiego jest w połowie wykonane do poziomu warstwy wiążącej. Roboty prowadzone są także na jego wlotach.

Ronda w rejonie ulic Łaskiej i Łódzkiej również są w połowie gotowe do ułożenia warstwy wiążącej. Rondo przy ul. Struga osiągnęło ten etap na całej powierzchni. Przy wszystkich obiektach kontynuowane są prace na drogach wlotowych.

W rejonie ronda przy ul. Kilińskiego zamknięto wlot ulicy od strony ul. Zielonej. W kierunku Sieradza pojazdy poruszają się po nowej nawierzchni powstającego ronda. Ruch w stronę Łasku poprowadzono częściowo bajpasem, a częściowo po nowej jezdni.

W połowie września planowane jest zamknięcie wlotu ul. Łaskiej do ul. Łódzkiej. Kierowcy zostaną skierowani na nowe rondo trasą przez ulice Łódzką, Konwaliową i Struga.

Pięć rond i droga pieszo-rowerowa

Projekt obejmuje budowę pięciu rond, które mają usprawnić przejazd przez Zduńską Wolę. Przy ulicach Moniuszki i Spacerowej powstanie miejsce przeznaczone do ważenia pojazdów.

Zakres inwestycji przewiduje także sześć zatok autobusowych oraz drogę pieszo-rowerową wzdłuż całego przebudowywanego odcinka. Powstaną chodniki, odwodnienie oraz kanalizacja deszczowa i sanitarna.

Prace obejmują ponadto przebudowę zjazdów i oświetlenia oraz modernizację sieci uzbrojenia terenu. Zakończenie inwestycji jest planowane w 2027 r.

Projekt o wartości ponad 76,6 mln zł

Aktualna wartość rozbudowy DW482 w Zduńskiej Woli wynosi 76 654 000,23 zł. Dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, określone na poziomie 85 proc., wynosi 62 276 944,23 zł.

Kolejne 7 326 699,32 zł, odpowiadające 10 proc. kosztów kwalifikowanych, pochodzi z budżetu państwa.