S19 Ploski–Haćki z pozwoleniem na użytkowanie

Odcinek S19 Ploski–Haćki otwarty dla kierowców

Nowy fragment S19 powstał na terenie gminy Bielsk Podlaski w województwie podlaskim. Podlaski Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego wydał pozwolenie na użytkowanie trasy 31 lipca 2026 r. Cztery dni później drogę udostępniono kierowcom.

Decyzja obejmuje 6,5 km dwujezdniowej drogi ekspresowej wraz z infrastrukturą techniczną. Każda jezdnia ma po dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 m oraz pas awaryjny o szerokości 2,5 m.

Przed wydaniem pozwolenia organ nadzoru budowlanego przeprowadził obowiązkową kontrolę zakończonej inwestycji. Sprawdzono trasę główną, drogi i łącznice, obiekty inżynierskie, zbiorniki, instalacje techniczne oraz urządzenia ochrony środowiska.

Via Carpatia z kolejnym fragmentem na Podlasiu

Odcinek Ploski–Haćki jest częścią drogi ekspresowej S19 i międzynarodowego korytarza Via Carpatia. W przyszłości umożliwi połączenie obwodnicy Białegostoku z obwodnicą Bielska Podlaskiego.

S19 w docelowym układzie ma prowadzić od przejścia granicznego z Białorusią w Kuźnicy przez Sokółkę, Białystok, Lublin i Rzeszów do przejścia granicznego ze Słowacją w Barwinku. Trasa będzie jednym z najważniejszych połączeń komunikacyjnych wschodniej Polski.

Budowa kolejnych fragmentów szlaku ma poprawić dostępność transportową województw podlaskiego, lubelskiego i podkarpackiego oraz usprawnić przejazd na osi północ–południe.

Na trasie powstało 18 obiektów inżynierskich

Zakres inwestycji objął budowę 18 obiektów inżynierskich. Wzdłuż trasy wykonano mosty, wiadukty, przepusty oraz drogi i łącznice obsługujące tereny położone w sąsiedztwie ekspresówki.

Powstały również dwa miejsca obsługi podróżnych: Haćki Zachód i Haćki Wschód. Droga została wyposażona w oświetlenie, kanalizację deszczową oraz sieć elektroenergetyczną.

Elementem inwestycji są także zbiorniki retencyjne i kompensacyjne. Ich zadaniem jest przejmowanie wód opadowych odprowadzanych z pasa drogowego oraz ograniczanie wpływu nowej infrastruktury na lokalne stosunki wodne.

Przejścia dla zwierząt i zabezpieczenia akustyczne

Projekt uwzględnił rozwiązania ograniczające oddziaływanie drogi na środowisko. Na trasie powstały przejścia dla zwierząt i przepusty ekologiczne. Wykonano również ogrodzenie, które ma kierować zwierzęta w stronę bezpiecznych miejsc przekraczania drogi.

Nasadzenia zieleni w pobliżu przejść pełnią funkcję naprowadzającą. Zastosowano także ekrany przeciwhałasowe oraz osłony przeciwolśnieniowe, chroniące kierowców przed światłami pojazdów poruszających się po przeciwnej jezdni.

Urządzenia ochrony środowiska, podobnie jak pozostałe elementy infrastruktury, zostały objęte kontrolą poprzedzającą wydanie pozwolenia na użytkowanie.

Inwestycja kosztowała ponad 305 mln zł

Koszt zaprojektowania i budowy odcinka S19 Ploski–Haćki przekroczył 305,4 mln zł. Zadanie jest realizowane w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r., z perspektywą do 2033 r.

Udostępnienie nowej trasy poprawiło warunki przejazdu na południe od Białegostoku. Pełne znaczenie komunikacyjne odcinek uzyska po połączeniu go z kolejnymi fragmentami S19 prowadzącymi w kierunku Białegostoku i Bielska Podlaskiego.