Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Węzły przesiadkowe Gliwice – inwestycja w mobilność miejską
Podpisanie umów o dofinansowanie odbyło się w obecności ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka. Nowe węzły przesiadkowe w Gliwicach powstaną w czterech lokalizacjach: w dzielnicach Łabędy i Brzezinka, na osiedlu Kopernika oraz w rejonie PreZero Areny Gliwice. Inwestycje realizowane są w ramach inicjatywy Mobilna Metropolia, której celem jest integracja transportu publicznego na obszarze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Minister podkreślił, że węzły przesiadkowe to jedne z najbardziej efektywnych inwestycji w mobilność miejską, które pozwalają na szybkie i wygodne przesiadki pomiędzy różnymi środkami transportu, jednocześnie ograniczając ruch samochodowy w centrum miasta.
Gliwice Łabędy – największy węzeł przesiadkowy
Największym przedsięwzięciem jest budowa węzła Gliwice Łabędy, zlokalizowanego przy modernizowanej stacji kolejowej. Projekt wart 47,3 mln zł (w tym 32 mln zł z FENiKS) obejmuje integrację transportu kolejowego z komunikacją autobusową. Powstaną parkingi typu Park & Ride i Bike & Ride, umożliwiające kierowcom i rowerzystom wygodne przesiadki na pociąg lub autobus.
Węzeł Gliwice Kopernik – nowe połączenia komunikacyjne
Na osiedlu Kopernik do 2028 r. wybudowany zostanie przystanek kolejowy wraz z infrastrukturą autobusową, parkingami i ciągami pieszo-rowerowymi. Inwestycja o wartości ponad 15 mln zł otrzymała 9,5 mln zł dofinansowania z funduszy europejskich.
Gliwice Brzezinka – modernizacja istniejącego przystanku
W Brzezince powstanie nowoczesny węzeł w miejscu obecnego przystanku autobusowego przy ul. Kozielskiej. Projekt obejmie wymianę nawierzchni, budowę odwodnienia, oświetlenia i chodników. Powstanie także infrastruktura rowerowa i zaplecze socjalne dla kierowców. Koszt inwestycji to ponad 11 mln zł, z czego 7,7 mln zł stanowi dofinansowanie unijne.
Gliwice Arena – integracja transportu w rejonie Nowych Gliwic
Węzeł Gliwice Arena będzie obsługiwał autobusy kursujące wzdłuż ulic Pszczyńskiej i Kujawskiej, a także pieszych i rowerzystów korzystających z odnowionego kompleksu Nowych Gliwic. Projekt wart 16,8 mln zł (11,6 mln zł dofinansowania) obejmie budowę nowych dróg rowerowych, wiat postojowych, parkingów oraz elementów małej architektury.
W przestrzeni publicznej pojawią się biletomaty zasilane energią słoneczną, tablice z informacjami o odjazdach i udogodnienia dla osób z ograniczoną mobilnością, w tym oznaczenia w alfabecie Braille’a. W otoczeniu nowych obiektów zaplanowano dodatkowe nasadzenia zieleni.
Korzyści dla mieszkańców i środowiska
Cztery węzły przesiadkowe w Gliwicach znacząco poprawią dostępność transportu publicznego, skrócą czas podróży i zwiększą komfort pasażerów. Nowa infrastruktura przyczyni się do zmniejszenia korków, poprawy bezpieczeństwa ruchu oraz ograniczenia emisji spalin, co wpłynie na czystsze powietrze i wyższą jakość życia w mieście.
