Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Na odcinku wykonano już m.in. pierwsze fundamenty oraz podpory obiektów mostowych. Wartość kontraktu wynosi ok. 326 mln zł brutto. To kolejny odcinek międzynarodowej drogi Via Carpatia, a pierwszy w województwie podlaskim, realizowany przez Budimex.
W ramach zadania poza zaprojektowaniem i budową drogi ekspresowej S19 o długości 9 km oraz drogi krajowej nr 66 o długości 2,16 km wykonane będzie połączenie istniejącej drogi krajowej nr 19 poprzez wybudowanie łącznic oraz ronda, które zostanie zlokalizowane przed wjazdem do Bielska Podlaskiego od strony Białegostoku. W zakres robót drogowych wchodzi również budowa Węzła „Bielsk Podlaski Północ” z łącznicami, Węzła „Bielsk Podlaski Zachód” z dwoma średnimi rondami stanowiącymi elementy węzła oraz skrzyżowania typu czterowlotowe rondo średnie łączące projektowane przełożenie DK66 z istniejącą drogą krajową nr 66. Łącznie w ramach inwestycji ma także powstać siedem wiaduktów, siedem przepustów ekologicznych i dwa przejścia dla zwierząt. Oprócz wymienionych prac, inwestycja będzie obejmowała wykonanie Obwodu Drogowego na Węźle „Bielsk Podlaski Zachód” wraz z m.in. budynkami, parkingiem i magazynem soli.
- Jesteśmy zdeterminowani, by zrealizować ten projekt zgodnie z najwyższymi standardami. Pojawiły się już pierwsze podpory i fundamenty obiektów mostowych, a roboty mostowe w kolejnych dniach będą systematycznie postępowały. S19 to istotny fragment Via Carpatia, a co za tym idzie, wielkie ułatwienie komunikacyjne i ważna trasa zarówno z lokalnej, jak i międzynarodowej perspektywy. Cieszymy się, że nasze know-how i kompetencje infrastrukturalne mogą być wykorzystywane w tak istotnych projektach - mówi Robert Gromala, Dyrektor Kontraktu w Budimex SA.
Obecnie trwające prace związane są z realizacją wzmocnień, wykonaniem wykopów oraz nasypów, przebudową kolizji elektrycznych, wodociągowych, sanitarnych, teletechnicznych, gazowych. W ramach realizacji zadania do wykonania będzie ok. 410 tys. m3 wykopów, 590 tys. m3 nasypów, 30 tys. m3 wymian, co daje ponad 1 mln m3 robót ziemnych. Przy robotach bitumicznych zostanie zużytych ponad 175 tys. ton mas bitumicznych.
Fot: Budimex SA
