Elektryfikacja ciężarówek w UE: 4 proc. rynku

Spadek rejestracji w Europie

W 2025 r. w UE zarejestrowano 307 460 nowych pojazdów ciężarowych, co oznacza spadek o 6,2 proc. r/r. Największe spadki odnotowano w Niemczech (–12,2 proc.) i Francji (–9 proc.). Segment pojazdów najcięższych zmniejszył się o 5,4 proc., a średnich – o 9,9 proc.

Mimo słabszego wyniku względem rekordowego 2023 r., Volvo Trucks zwiększyło udział w rynku do 19 proc. i utrzymało pozycję lidera w Europie.

Elektryfikacja ciężarówek nadal na wczesnym etapie

W 2025 r. pojazdy z silnikami wysokoprężnymi stanowiły 93,2 proc. nowych rejestracji ciężarówek powyżej 3,5 t w UE. Udział pojazdów elektrycznych wzrósł do 4,2 proc., a łączny udział napędów alternatywnych nie przekroczył 7 proc.

Volvo Trucks sprzedało dotychczas ponad 5,7 tys. elektrycznych ciężarówek w 50 krajach. Producent planuje w 2026 r. wprowadzenie modelu o zasięgu do 600 km. Celem koncernu jest osiągnięcie neutralności klimatycznej netto do 2040 r.

Polska wśród kluczowych rynków

W Polsce w 2025 r. zarejestrowano 29 979 nowych samochodów ciężarowych (+6,7 proc. r/r), z czego 26 815 w segmencie powyżej 16 t. Volvo Trucks posiada 22 proc. udziału w rynku i dostarczyło ponad 5 tys. pojazdów.

Przedstawiciele branży wskazują, że na przyszłą dynamikę rynku wpływać będą czynniki geopolityczne oraz potencjalna odbudowa Ukrainy, której koszty szacowane są na 524 mld dol.