Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że decyzja o rozwiązaniu kontraktu została podjęta po bezskutecznym wezwaniu wykonawcy do wznowienia i prowadzenia prac zgodnie z warunkami umowy. Wcześniej, 2 kwietnia 2026 r., Mostostal Warszawa złożył oświadczenie o odstąpieniu od kontraktu, wskazując m.in. na odmienne warunki gruntowe oraz konieczność zmian projektowych związanych z obiektami inżynierskimi.
Spór dotyczył zmian projektowych i harmonogramu
Według GDDKiA proponowane przez wykonawcę rozwiązania projektowe odbiegały od zapisów decyzji środowiskowej oraz koncepcji programowej. Chodziło m.in. o skrócenie obiektów ekologicznych o ponad 500 m oraz projektowanie głębokich wykopów sięgających około 30 m. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Rzeszowie miała zakwestionować część rozwiązań i wezwać wykonawcę do dostosowania projektu do wymogów decyzji środowiskowej.
Inwestor wskazuje również na narastające opóźnienia w realizacji kontraktu. Kompletny wniosek o wydanie decyzji ZRID został złożony ponad pół roku po terminie przewidzianym w umowie, a sama decyzja została wydana w lipcu 2025 r. Według danych GDDKiA zaawansowanie kontraktu wynosi obecnie około 13 proc., mimo że upłynęło już 96 proc. czasu przewidzianego na realizację inwestycji.
Mostostal Warszawa argumentował wcześniej, że realizację kontraktu utrudniały m.in. nieprzewidziane warunki gruntowe oraz problemy związane z dokumentacją i komunikacją z inwestorem.
GDDKiA przygotowuje nowy przetarg
Po rozwiązaniu umowy drogowcy planują przeprowadzenie robót zabezpieczających oraz inwentaryzację placu budowy. Następnym etapem będzie przygotowanie nowego postępowania przetargowego na dokończenie inwestycji.
Nowy wykonawca ma otrzymać decyzję ZRID oraz projekt architektoniczno-budowlany, które pozwolą na przygotowanie projektów wykonawczych i kontynuację robót. GDDKiA zakłada, że nowe postępowanie przetargowe zostanie ogłoszone jeszcze w tym roku. Równolegle mają być prowadzone wzajemne roszczenia pomiędzy inwestorem a dotychczasowym wykonawcą.
Odcinek S19 Domaradz – Krosno jest częścią trasy Via Carpatia przebiegającej przez wschodnią Polskę.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
