Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
– Zaufanie Klientów, którzy wracają do Mostostalu Warszawa z kolejnymi zamówieniami, jest najlepszym dowodem wysokiej jakości naszych prac – mówi Jorge Calabuig Ferre, Wiceprezes Zarządu Mostostal Warszawa S.A. – W ostatnich latach zrealizowaliśmy szereg zbiorników w kilku bazach PERN. Obecne zadanie jest kolejnym strategicznym dla polskiego rynku projektem, które zrealizuje nasz zespół najlepszych inżynierów.
– To kolejne zadanie, które zrealizujemy w konsorcjum Mostostalu Warszawa i Mostostalu Płock – dodaje Jacek Szymanek, Prezes Zarządu Mostostal Płock S.A. – To przykład dobrej współpracy i efektu synergii, który wynika z konsolidacji w ramach naszej Grupy Kapitałowej.
– Konsekwentna rozbudowa strategicznej infrastruktury nadmorskiej PERN jest elementem naszej strategii rozwoju i ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia sprawnej logistyki naftowej i dostępności paliw na terenie całej Polski. Dlatego tym bardziej cieszę się, że projekt rozbudowy naszej bazy paliw w Dębogórzu prowadzimy ze sprawdzonymi partnerami, którzy realizowali już dla nas podobne zadania w przeszłości – mówi Daniel Świętochowski, Prezes Zarządu PERN S.A.
Ważny projekt
Pojemność Bazy Paliw w Dębogórzu wynosi 360 tys. m³. Baza ta pełni funkcję kluczowego ogniwa dla zdywersyfikowanego systemu zaopatrywania Polski w paliwa płynne. Dzięki inwestycji, którą zrealizuje Mostostal Warszawa i Mostostal Płock pojemność bazy paliw powiększy się o następne 150 tys. m³.
To kolejny etap rozbudowy tego nadmorskiego hubu paliwowego, zaliczanego do infrastruktury strategicznej dla bezpieczeństwa energetycznego Polski i krajów sąsiednich. Projekt ten wpisany został do programu rozbudowy infrastruktury krytycznej.
Inwestycja zw. z rozbudową hubu paliwowego w Dębogórzu jest odpowiedzią spółki PERN na potrzeby rynku i oczekiwania klientów, którzy w coraz większym stopniu dywersyfikują dostawy surowca. Nowa infrastruktura pozwoli na przechowywanie zapasów interwencyjnych oraz bardziej elastyczny obrót paliwami. Jest także jednym z elementów wzmacniania niezależności energetycznej Polski.
Termin zakończenia inwestycji został zaplanowany na 2025 rok, a wartość kontraktu sięga 148 mln zł.
